Tesla завершает 2025 год под тяжелый аккомпанемент скрежета металла и судебных исков. За четыре декабрьских дня технологический флагман Илона Маска стал участником двух фатальных аварий на разных континентах. В британском Суррее белый Tesla врезался в дерево, двое подростков погибли. За 48 часов до этого в Калифорнии автомобиль с четырьмя несовершеннолетними сорвался с обрыва, один пассажир умер. Эти трагедии – не случайность, а закономерная кульминация года, где за громкими заявлениями о полном самоуправлении (Full Self-Driving) последовали почти полмиллиона отзывных кампаний (recalls).
Цифры звучат как приговор: 498 678 автомобилей Tesla были отозваны в 2025 году. Причины – от риска внезапной потери рулевого управления (power steering failure) у 376 000 Model 3 и Y до отлетающих панелей кузова (detaching trim panels) на новом Cybertruck. Последний, по данным AARP, побил рекорд, собрав восемь отзывов за первые 15 месяцев. Параллельно с конвейера сходят машины с дефектными контактами батареи, грозящими полной потерей мощности. Это не мелкие недочеты – это системные сбои в продукте, который позиционируется как вершина инженерной мысли.
Но самый болезненный удар по репутации наносит автопилот. В июне 2025 года Tesla была подана коллективный иск от семейства Драйерман, трое членов которого погибли в сентябре 2024-го. Иск утверждает, что автономная система, рекламируемая Маском как «вероятно, лучшая, чем человек», имела опасный дефект и не смогла затормозить, съехав с полосы. Власти сейчас выясняют, был ли задействован автопилот и в последующих авариях. Парадокс в том, что инновации становятся источником главных рисков, а обещания безопасности разбиваются о данные следствия и статистику NHTSA.
Год подводит черту под эпохой слепого доверия к искусственному интеллекту за рулем. Пока следователи в Калифорнии и Суррее ищут свидетелей и данные с регистраторов, а юристы готовят новые претензии, Tesla оказывается на перепутье. Компания должна доказать, что ее технологическое лидерство измеряется не только хайпом и биткоинами, но и реальной ответственностью за каждую жизнь, доверенную ее электрическим автомобилям. Иначе ее революционный путь может упереться в тупик, из которого нет аварийного выхода.
#Tesla #автопилот #Autopilot #отзыв #recall #безопасность #электромобили #Cybertruck #суд #иск #авария #ИлонМаск #технологии #качество #2025