История улицы Тамбасова начинается задолго до того, как на картах появился сам Красносельский район. В XVIII–XIX веках эти места находились на юго-западной окраине Петербурга и представляли собой череду лугов, перелесков и дачных участков. Здесь не было городской улицы в привычном смысле — лишь просека, протянувшаяся между болотистыми участками и мелкими водотоками, связанными с рекой Ивановкой.
Эта просека играла сугубо утилитарную роль. По ней передвигались крестьяне окрестных деревень, дачники и редкие обозы, следовавшие в сторону Петергофа и Ораниенбаума. Дорога не имела постоянного покрытия, весной её размывало, а осенью она уходила под грязь. Но именно её направление — прямое, вытянутое с севера на юг — позже станет основой будущей улицы.
Река Ивановка и формирование ландшафта
Одной из ключевых особенностей этой местности долгое время оставалась река Ивановка. Сегодня она почти незаметна, но раньше играла важную роль в формировании пространства. Река извивалась, образуя рукава, низины и поймы, и фактически делила будущую улицу на несколько обособленных участков.
Именно близость воды объясняет, почему долгое время застройка здесь развивалась медленно. Земли считались сложными для капитального строительства, а потому использовались преимущественно под огороды, сенокосы и дачные дома. Тем не менее именно река придавала месту особую «пригородную» атмосферу, которую старожилы вспоминали ещё в середине XX века.
От окраины к городу: начало XX века
В начале XX века территория будущей улицы постепенно втягивается в орбиту большого города. Развитие железных дорог, рост рабочих окраин и постепенное расширение границ Петербурга приводят к тому, что бывшие дачные и полусельские земли начинают рассматриваться как перспективные для застройки.
После революции 1917 года местность переживает очередной перелом. Частные владения упраздняются, многие дачи приходят в запустение, а сама дорога получает название Набережной — по своему положению вдоль реки. Однако полноценной городской улицей она по-прежнему не становится: здесь мало домов, почти нет инфраструктуры, а окружающий пейзаж всё ещё напоминает окраинный.
Война и послевоенное переосмысление пространства
Великая Отечественная война резко изменила судьбу этих мест. Юго-запад Ленинграда оказался в прифронтовой зоне, территория понесла значительный урон, а после войны потребовала масштабной реконструкции. Именно в послевоенные годы было принято решение кардинально изменить планировку района.
Одним из ключевых шагов стало засыпание одного из рукавов реки Ивановки. Это позволило соединить разрозненные участки дороги в единую линию и создать основу для будущей магистрали. Просека окончательно превратилась в улицу — пусть ещё без привычного городского облика, но уже с чётко заданной траекторией развития.
Набережная улица: имя, продиктованное ландшафтом
Первое официальное название будущей улицы Тамбасова было предельно простым и в то же время очень точным — Набережная улица. Оно появилось в первые десятилетия XX века и напрямую отражало характер местности. Тогда улица шла вдоль одного из рукавов реки Ивановки, и вода буквально определяла её облик, ритм и границы.
Набережная не была парадной — это была тихая окраинная улица, где дома стояли на почтительном расстоянии друг от друга, а весной разливы реки подбирались к огородам и деревянным постройкам. Название несло в себе не статус, а ориентацию: оно помогало понять, где ты находишься, и к чему привязано это место.
Для местных жителей это имя было естественным и живым. Оно рождалось не в кабинетах, а из повседневного опыта — из шума воды, сырости берегов и узких мостков, по которым переходили через размытые участки.
Алтайская: краткий и не прижившийся эпизод
В конце 1950-х годов, когда началась активная перепланировка юго-западных районов Ленинграда, улица временно получила новое имя — Алтайская. Это было время массового переименования, когда город стремился упорядочить топонимику и избавиться от однотипных или «неудобных» названий.
Однако новое название оказалось неудачным. В Ленинграде уже существовала Алтайская улица в другом районе, и это создавало путаницу в документах, адресах и навигации. Кроме того, слово «Алтайская» не имело никакой связи с местной историей или ландшафтом, а потому воспринималось жителями как чужеродное.
Этот этап оказался недолгим. Название практически не закрепилось в народной памяти и вскоре было отменено, оставив после себя лишь след в архивных документах и старых справочниках.
Имя улицы и ошибка, ставшая частью истории
В 1964 году улице было присвоено имя, под которым она известна сегодня — улица Тамбасова. Название было дано в честь героя Великой Отечественной войны, старшины первой статьи Ивана Ивановича Томбасова, матроса Балтийского флота. Он погиб при выполнении боевого задания, участвуя в спасении линкора «Октябрьская революция», предотвратив взрыв боеприпасов ценой собственной жизни.
Однако в документах при утверждении названия произошла опечатка: фамилия Томбасов превратилась в Тамбасов. Ошибка так и не была официально исправлена и со временем стала частью городской топонимики. Сегодня это редкий пример того, как человеческий фактор навсегда закрепился в названии улицы, не отменяя при этом памяти о реальном герое.
Советская застройка и рождение жилого района
Настоящий расцвет улицы Тамбасова пришёлся на 1960–1970-е годы. В этот период Красносельский район активно застраивался, становясь одним из крупных жилых массивов Ленинграда. На месте бывших полей и пустырей выросли типовые жилые дома — сначала «хрущёвки», затем более поздние серии панельных и кирпичных зданий.
Улица постепенно наполнялась жизнью. Появлялись школы, детские сады, магазины, остановки общественного транспорта. Здесь селились молодые семьи, рабочие заводов, служащие. Для многих улица Тамбасова стала символом новой, послевоенной городской повседневности — простой, но устойчивой.
Улица в конце XX — начале XXI века
К концу советского периода улица окончательно сформировалась в своих границах. Она связала между собой важные транспортные артерии района, стала частью повседневных маршрутов тысяч людей. В 1990-е годы, как и весь город, улица переживала непростое время: запустение дворов, нехватка благоустройства, постепенный износ жилого фонда.
В XXI веке начался новый этап. Обновляются фасады домов, дворовые пространства, появляются современные торговые и социальные объекты. Близость железнодорожной платформы Сосновая Поляна делает улицу удобной для ежедневных поездок, а сам район всё чаще воспринимается не как окраина, а как полноценная часть города.
Память места
Сегодня улица Тамбасова — это не просто ряд домов на карте. Это пространство, в котором переплелись дореволюционная периферия, военная трагедия, советская массовая застройка и современная городская жизнь. Здесь нет парадных ансамблей или туристических маршрутов, но есть другое — память повседневности, память людей, которые жили и продолжают жить здесь.
Именно такие улицы, незаметные на первый взгляд, и составляют подлинную историю Петербурга — историю не дворцов, а человеческой жизни.