Согласно публикации в Die Welt, в Германии резко увеличилось число отмен поездов дальнего следования. В 2024 году процент таких отмен достиг почти 5% для междугородних маршрутов, что вдвое превышает уровень 2020 года. Также, сообщается, что в этом же году было частично отменено 7,3% междугородних перевозок. В результате почти каждый четырнадцатый поезд не прошел весь маршрут по расписанию. При этом, только 59% поездов дальнего следования прибывали вовремя, что стало самым низким показателем за все время наблюдений. Как отмечает издание, основными факторами, влияющими на отмену поездок, стали: Ранее стало известно, что три вокзала в Германии были оценены как худшие в Европе.
Согласно публикации в Die Welt, в Германии резко увеличилось число отмен поездов дальнего следования. В 2024 году процент таких отмен достиг почти 5% для междугородних маршрутов, что вдвое превышает уровень 2020 года. Также, сообщается, что в этом же году было частично отменено 7,3% междугородних перевозок. В результате почти каждый четырнадцатый поезд не прошел весь маршрут по расписанию. При этом, только 59% поездов дальнего следования прибывали вовремя, что стало самым низким показателем за все время наблюдений.
Как отмечает издание, основными факторами, влияющими на отмену поездок, стали:
- нехватка кадров,
- строительные работы,
- различные технические неисправности как самих поездов, так и железнодорожной инфраструктуры.
Ранее стало известно, что три вокзала в Германии были оценены как худшие в Европе.