Агентство Блумберг выяснило, что в США за последние десять лет не менее 15 человек могли погибнуть в ДТП с Tesla из-за электрических ручек дверей. Компания анонсировала изменения в безопасности, однако детали о моделях остаются неизвестными.
Согласно исследованию, проведенному агентством Блумберг, за последние десять лет в США не менее 15 человек могли погибнуть в дорожно-транспортных происшествиях из-за особенностей электрических дверей автомобилей Tesla. Это исследование стало первым, в котором было подсчитано количество подобных инцидентов с летальным исходом в стране, где на исход влияли электрические ручки дверей.
Блумберг основывал свое исследование на анализе ДТП с электромобилями, имея подтвержденные улики, свидетельствующие о том, что некоторые пассажиры погибли, не сумев выбраться из автомобилей. Агентство рассмотрело данные, включающие протоколы полиции, отчеты вскрытий, а также фото, видео инцидентов и звонки в службу 911. По результатам анализа выяснилось, что как минимум в 15 случаях за последнюю декаду люди погибли, так как не могли открыть двери автомобилей Tesla в случае аварии или пожара.
США Блумберг отмечает, что более половины подобных трагедий связано с дверными ручками и произошли начиная с ноября 2024 года. Между тем, Tesla рассматривает возможность внедрения нововведений, включая функцию "автоматического отключения замков" в случае пониженного напряжения аккумулятора и разблокировки дверей при угрозе разрядки. На прошедшей неделе компания анонсировала изменения в системе безопасности автомобилей, указав, что двери будут автоматически открываться при "серьезных столкновениях". Тем не менее, как подчеркивает агентство, остается неизвестным, в каких моделях Tesla будут реализованы эти нововведения и когда они станут доступны.
В дополнение, в июне агентство Рейтер сообщало о поданном иске против компании Tesla от родственников трех погибших в ДТП. Причиной гибели, как утверждалось, стала неисправность автопилота в модели Tesla Model S 2024 года выпуска.