Для большинства населения автомобиль - давно не роскошь. Штрафы на стоянках, никак не оборудованых, кроме установленного дорожного знака (6.4.2д) вдоль дорог в Москве, это глумление над здравым смыслом и справедливостью. Система оплаты устроена так, что избежать штрафа невозможно тем, кто редко или первый раз воспользовался необорудованной платной стоянкой вдоль дорог, обычные и пожилые люди, которые толком не умеют пользоваться смартфоном, а здесь еще надо установить нужное приложение, понять, как им пользоваться и оплатить в течение 5 минут.
Неужели этого не понимали те, кто принимал законы и устанавливал эти правила - или наоборот все прекрасно понимали. Информацию для доступного общего пользования также можно организовать так, чтобы этой информации, как можно меньше дошло до населения. Кому это выгодно, подумайте?!
И в Москве, и в Зеленограде почти все дороги превратили в платные стоянки, как будто чиновники ошалели от возможности на законных основаниях обирать, с каждым годом «богатеющих» автолюбителей, да еще с безумной системой штрафов, которые, мои знакомые оплачивали не единожды, думается, и другие, и не раз. Например: платные стоянки в Зеленограде у поликлиник, в том числе детской, вдоль железной дороги до 3 км от станции, у роддома.
Раньше вдоль дорог ставили автомобили жители близлежащих домов, сегодня все дворы забиты автомобилями, видимо это сделано для удобства, ради здоровья и благополучия населения, а платные стоянки опустели.
Для тех, кто доезжает до метро или железнодорожной станции, чтобы доехать до места работы, к затратам добавляется от 8 до 10 тысяч рублей расходов в месяц, не считая возможных штрафов. Это конечно хорошо! Вопрос: только для кого?
Для тех, кто часто вынужден парковаться имеет в смартфоне нужное приложение, казалось бы, проблема штрафа решена, хотя бывают накладки из-за короткого времени оплата в течение 5 минут (спешка, проблема со смартфоном мало ли случаев...) и сразу штраф 5 000 рублей, а если не оплатил штраф своевременно, через суд ещё 10 000 рублей. Автор, например: в ноябре оплатил штраф потому, что просто на новом смартфоне не успел установить нужное приложение, а когда оплатил указанную сумму в 30 рублей, но было поздно.
Также автор, в начале 2024 года оплатил 15 000 рублей за стоянку не более 30 минут у комплекса Городской клинической больницы им Е.О. Мухина в 25-30 метрах от входа. Не возникло даже мысли, что у ГКБ на восточной окраине Москвы, куда привозят больных или приезжают, чтобы забрать родственника, наши родные власти и депутаты могут устроить платную, никак не оборудованную стоянку, да и первый раз столкнулся с подобной платной стоянкой вдоль дорог.
Система оплаты устроена так, что избежать штрафа невозможно тем, кто редко или первый раз воспользовался необорудованной платной стоянкой вдоль дорог, горожане всех возрастов, приезжие из области, гости Москвы.
Что гласит Федеральный закон № 443 -ФЗ от 29.12.2017?
Статья 12 п.4. Размещение парковок общего пользования должно осуществляться с учетом обеспечения экологической безопасности и снижения негативного воздействия на окружающую среду, здоровье и благополучие населения.
Статья 13. п. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Требования к платной парковке
1. Платная парковка должна соответствовать требованиям, предусмотренным статьей 12 настоящего Федерального закона, а также требованиям настоящей статьи.
2. Законом субъекта Российской Федерации могут быть запрещены платные парковки на территориях, непосредственно прилегающих к объектам спорта, зданиям, в которых размещены образовательные организации, в том числе дошкольные образовательные организации, медицинские организации государственной и муниципальной систем здравоохранения, организации культуры, органы государственной власти, органы местного самоуправления и организации, предоставляющие государственные и муниципальные услуги, а также на земельных участках, относящихся в соответствии с жилищным законодательством к общему имуществу многоквартирных домов.
3. Размер платы за пользование платными парковками на автомобильных дорогах не должен превышать определяемый в соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 6 настоящего Федерального закона максимальный размер такой платы и устанавливается владельцами парковок.
4. Законом субъекта Российской Федерации могут быть установлены периоды времени суток, а также выходные и нерабочие праздничные дни, когда платные парковки, расположенные на землях, находящихся в государственной или муниципальной собственности, используются бесплатно.
5. Территория, на которой организована платная парковка, должна быть обозначена дорожными знаками и дорожной разметкой, оборудована автоматизированной системой оплаты в наличной или безналичной форме в соответствии с проектом организации дорожного движения.
6. Владелец платной парковки обеспечивает содержание платной парковки, в том числе взимание платы за пользование платной парковкой с пользователя платной парковки.
7. Взимание платы за пользование платной парковкой с пользователя платной парковки должно быть организовано с использованием автоматизированной системы оплаты в наличной или безналичной форме.
Неужели у наших дорогих депутатов не хватило ума или совести правильно и справедливо узаконить систему оборудования стоянок кроме знака (6.4.2д), с достаточной информацией, нормальной оплатой и не безумными штрафами.
Например: был бы штраф, допустим, 100%, а если не оплачено в течение 24 часов - 200%, далее + 10% за каждый просроченный день до 30 календарных дней, тогда полный штраф (1800 руб.), который сегодня за час стоянки в 40 рублей превращается в 5000 руб. – это 12400% (5000 х 100:40) = 12400% или в 125 раз.
Оказывается, несвоевременная оплата никак не оборудованной парковки является тяжким преступлением, а если не оплатить штраф по разной причине, скажем, не получил информацию о штрафе, то через суд штраф увеличивается на 10 000 руб. до 15000 руб. - 37 500% (15000 х 100:40) =37 500% или в 375 раз.
Какие экономические преступления, коррупция, мошенничество, использование бюджетных средств не по назначению или их растрата, одностороннее неисполнение договоров, нарушение прав потребителей сравнится с общественно-опасным преступлением водителей, не оплативших своевременно парковку?!
Изумляет ситуация, когда воруют или присваивают миллиарды, а штрафы или мизерные в процентах или вообще нет, потому что они сами могут оштрафовать кого угодно или просто послать по известному адресу.
Обращаться в суды для оспаривания штрафов себе дороже, поэтому с досадой на собственное бессилие платим и платим. Что делать? Не давать покоя своим депутатам, посылать электронные письма с жалобами в Мосгордуму с возмущения или предложениям с надеждой, что это поможет?
Когда человеку хорошо - он стремится к лучшему, а если плохо - он желает, чтобы не было хуже.
Никто так не разрушает единство в стране, как не продуманные или напротив продуманные действия властей и чиновничества. Беда!
Неужели власти не понимают, что люди голосуют колесами, стоянки опустели, редкие авто стоят это те, кто готов платить или ещё не знает, что он налетел на штраф в 5000 руб.
Раньше те, кто ездил на электричке на работу или по другим делам, оставляли авто на стоянках и спешили пешком 1-2 км до станции, сегодня и эту возможность отобрали.
Под лозунгом наведения порядка и улучшения условий жизни граждан и во дворах еще больше забитых авто также будут штрафовать, видимо, на золотые унитазы не хватает. Штрафовать тех, кто создал и создает проблему автостоянок, то есть самих себя - такая ситуация исключена пока у власти те, для кого личное благополучие выше благополучия граждан и страны.
Можно как-то повлиять на власть и её обслугу, многочисленных чиновников, и напомнить для чего они есть - вопрос?
Сами они не остановятся, аппетит приходит во время еды, скоро, ожидаем сплошные платные стоянки во дворах или просто штрафы. "Молодцы" - что скажешь!
Вопрос: способствуют ли подобные "финты" властей единству народа страны?