Что за незаметная «штучка» спасает ваши боковые зеркала? Иногда автомобиль прячет секреты в самом очевидном месте — расскажем, что за деталь часто считается ерундой, а на деле может здорово выручить.
Наверняка вы не раз замечали: в корпусе наружных зеркал заднего вида, особенно на отечественных машинах и некоторых иномарках, часто присутствует небольшая заглушка. На первый взгляд — дело десятое. Мол, просто кусочек пластика, который мало на что влияет. Но как только эта мелочь вдруг исчезает — вместе с ней могут появиться проблемы, про которые большинство автовладельцев не задумывается пока не сталкивается лично.
Почему многие не обращают на заглушку внимания
Давайте честно: редко кто разглядывает зеркала в поисках изъянов. Есть корпус, стекло, регулировка — ну и отлично! Но вот заглушка, несмотря на отсутствие броской внешности, играет роль крошечного «щитка», который выполняет несколько задач разом. Без неё зеркало постепенно начинает вести себя совсем иначе, и последствия могут сильно удивить.
Главная задача заглушки
Итак, для чего же на самом деле нужна эта деталь? Основная задача — защита внутренней части зеркала от влаги, пыли и даже дорожных реагентов. За счёт плотной посадки заглушка не допускает попадания воды внутрь корпуса, особенно во время мойки, сильного дождя или просто от брызг из-под колес. Кроме того, она предотвращает скопление грязи, которая со временем способна выйти боком: зеркало начинает туго вращаться, регулировка заедает, появляется характерный скрип.
Когда заглушка становится особенно важной?
Зимой заглушка — вообще незаменимая вещь. Представьте ситуацию: вы выходите утром к машине после ночного снегопада. Без заглушки внутри зеркала вполне способна образоваться наледь. Итог — регулировать угол обзора либо невозможно, либо крайне проблематично. А в некоторых случаях и стекло может треснуть при попытке сдвинуть примерзший механизм.
Летом, между прочим, заглушка не менее полезна: пыль и микрочастицы от асфальта «бомбардируют» автомобиль, забивают все отверстия. В итоге зеркало быстро теряет вид и функцию.
Правда и мифы: что говорят автовладельцы?
Среди автолюбителей бытует мнение: без заглушки чудес не произойдёт — зеркало мол, не разобьётся. Доля правды в этом есть, ведь основная функция выглядит довольно прозаичной. Но здесь кроется коварный нюанс: когда заглушка исчезает, вся система постепенно засоряется, а с наступлением осени или весны вы вдруг обнаруживаете внезапно помутневшее стекло, неработающую регулировку или скрип, который не проходит после обработки WD-40.
Есть и те, кто считает: заглушка сделана, чтобы легче было собирать авто на конвейере. Часть правды — в унификации деталей, и все же её роль гораздо серьёзнее: производители не зря добавляют эти элементы даже на бюджетные модели.
Несколько неожиданных ситуаций, где заглушка становится настоящим «спасателем»
- Во время мойки под высоким давлением: без заглушки вода попадает в механизм, после сушки он может заклинить;
- Дорога после дождя или во время таяния снега: реагенты разъедают элементы привода зеркала;
- Летом зеркало уходит «в запотевание» из-за излишней влажности внутри.
В каждой из этих ситуаций отсутствие маленькой детали может обернуться затратным ремонтом или сменой целого зеркального блока.
Немного личного опыта (или взгляд со стороны мастера)
Один из мастеров большого автосервиса как-то рассказал: чаще всего замену механизма регулировки в зеркале заказывают после того, как та самая заглушка потерялась — и внутрь попала вода или грязь. А стоит эта деталь копейки по сравнению с ремонтом.
Справедливости ради: многие водители годами ездят без этой «мелочи», просто мирясь со скрипом или неудобством. Но если хочется, чтобы зеркало служило долго и не подводило именно тогда, когда его нужнее всего — лучше поставить новую заглушку и забыть о проблеме.
В итоге — эта неприметная деталька действительно может продлить жизнь вашим зеркалам, избавить от лишних расходов и нервов. Заметили, что где-то отсутствует заглушка? Лучше не откладывать решение — избавьтесь от маленькой проблемы до того, как она станет большой.
Если материал был для вас полезен — подписывайтесь на наш канал! Здесь регулярно простыми словами рассказываю о нюансах автожизни, которые реально работают. Будет ещё интереснее!