Грузовой аэростат будущее логистики

Грузовой аэростат

Грузовой аэростат представляет собой сигарообразный корпус диаметром до10м и длиной 30м, полужесткой конструкции с мягкой обшивкой, основной частью аэростата является рама, на которой крепятся все основые узлы аэ ростата: 2 газовые камеры, заполненые водородом, Этот легкий газ обеспечи вает подъемную силу и стабилизацию судна которые поддерживают аэростат в подвешенном состоянии в воздухе, Однако главной особенностью грузового аэроста является наличие большой воздушной камеры между газовыми камер ами, которая позволяет регулировать высоту полета. На раме крепятся ребра жесткости каркаса, которые служат основанием для мягкой обшивки судна, на гревательные приборы, обеспечивают нагрев воздуха в воздушной камере при подъеме груза, холодильная установка, расположенная вверху аэростата служ ит для охлаждения водуха, когда требуется быстрое опускание аэростата на землю, к аэростату снизу крепится платформа, на которой распологаюстя ак кумуляторы для электроснабжения системами управления, газогенераторы, для нагрева воздуха в воздушной камере, кабина пилотов,

Аэростат системой тросов соединяется с мошным дроном, к которому подво дятся кабели питания и кабели управления.

Аэростат подводится к грузу, а это может быть грузовой контейнер, с помо щью тросов прикрепляется к раме, включается нагрев воздуха в камере, аэр

остат с грузом начинает подниматься, достигнув определенной высоты для полета, включается дрон, который тащит грузовой аэростат в нужном направ лении, т.е подобие телеги с лошадью, достигнув указаной точки, включается холодильная установка, груз начинает опускаться.

Этот способ намного экономичнее сложных дирижаблей, сушествование которых ни сколько не преуменьшается. Просто грузовые аэростаты являются более дешевым устройством, чем дирижабли, и более экономичны в эксплуат ации.

Схема грузового аэростата