Сегодня расскажу вам о своём опыте приобретения и установки бюджетного видеорегистратора в автомобиль Kia. Решил порадовать тестя перед Новым годом полезным гаджетом, ведь видеонаблюдение на дороге лишним не бывает. Но дорогой и функциональный прибор ставить сюда было бы излишне — город маленький, движение спокойное, и авто служит главным образом для рабочих поездок туда-обратно. Другое дело — мой верный «Ларгус», проверенный испытатель дальних маршрутов. За одно лето он дважды преодолевает путь в Крым: июньские приключения по полуострову и осенние восхождения в горы Кавказа. Здесь действительно нужен серьёзный помощник — мощный комбо-регистратор с GPS-трекером и радар-детектором, способный защитить водителя от неприятностей вдали от дома. Таким образом, подход к выбору оборудования зависит от характера поездок и интенсивности эксплуатации автомобиля. Для небольших городов и коротких дистанций вполне достаточно компактного и простого видеорегистратора, обеспечивающего качественную съёмку и минимальную защиту от непредвиденных обстоятельств на дороге.
приобрёл видеорегистратор на популярном маркетплейсе с забавным названием «Рукозагребуки». По окончании рабочего дня быстро заглянул в пункт выдачи заказов и получил свою покупку. Теперь остаётся дождаться выходных, чтобы удобно и внимательно установить новенький регистратор в автомобиль. Кстати, спешу предупредить будущих покупателей: в комплектации отсутствует SD-карта, поэтому советую заранее позаботиться о её покупке. Я приобрёл карту памяти одновременно с самим устройством на той же площадке.
Комплектность устройства предельно простая и классическая:Сам видеорегистратор.
Кронштейн для крепления на лобовое стекло.
Камера заднего вида.
Два кабеля для скрытого подключения и питания через прикуриватель.
после распаковки и изучения комплекта я принялся к установке!
Оказавшись лицом к лицу с задачей подключения нового видеорегистратора, я заметил любопытную деталь: оставшийся провод от предыдущих владельцев намекал, что устройство уже однажды было установлено здесь ранее. Обрадовавшись возможности сэкономить время и силы, я поспешил подключить имеющийся кабель к новому регистратору. Однако радость оказалась преждевременной: разъем старого образца совершенно не соответствовал современному интерфейсу моей новинки. Демонтаж старого провода стал неизбежностью. Постепенно продвигаясь под панелью, я обнаружил нечто неожиданное: скрутку проводов, замотанных чёрной изолентой. Когда я аккуратно снял изоляционный слой, глаза невольно расширились: неизвестные мастера явно решили обойтись упрощённым методом скрытого подключения.
Решив придерживаться проверенных методов, я настроился на полноценное заводское подключение видеорегистратора, гарантирующее надёжность и эстетичный вид. Однако новая сложность вскоре дала о себе знать: штепсель стандартного разъёма оказался крупнее установленных в машине предохранителей. Очевидно, что адаптация требует более тщательного подхода.Оставляя установку на следующий выходной, я понял, что придётся вновь обратиться к помощи известного маркетплейса «Рукозагребуки».
Единственным возможным решением в тот вечер стало определиться с расположением видеорегистратора таким образом, чтобы он не ограничивал обзор и не отвлекал внимания. Благодаря компактным габаритам устройства, удалось удачно разместить его за зеркалом заднего вида.
Проработав ещё одну трудовую неделю, я основательно подготовился ко второй попытке подключения видеорегистратора. Специально закупленные переходники и термоусадочные кембрики с внутренним припоем позволили заменить старые неподходящие разъёмы новыми, соответствующими стандартам современного оборудования.Спаяв новые соединения и закрепив их термотрубками, я осторожно разместил обновлённую конструкцию блока питания на место старой сомнительной скрутки. Следуя инструкции, жёлтый провод подключил к гнезду предохранителя магнитолы, а красный — к соседнему предохранителю с постоянным питанием.
Следующим этапом стало проведение кабеля камеры, снимающей происходящее сзади автомобиля. Выбрав левую сторону крыши, я аккуратно протянул шнур под потолочной обшивкой параллельно существующему кабелю парктроника. Использовать специальный длинный и гибкий захват значительно облегчило задачу, позволив легко и без повреждений провести кабель по нужному маршруту.Далее, через крышку багажника, прокладывал кабель через штатную гофру, следуя линии оригинального жгута электропроводки. Завершающим штрихом стало прикрепление самой камеры к внутренней поверхности обшивки багажника с помощью двустороннего скотча. Так же намекнул тестю, что неплохо бы погонять пыль в салоне.
Если бы не возникли трудности с подключением, весь процесс занял бы буквально пару часов. Закончив с монтажом, я установил новую флеш-карту в слот регистратора и приступил к базовой настройке устройства. Интерфейс оказался простым и удобным, разобраться удалось интуитивно, без обращения к инструкции.Особенно порадовала возможность удалённой настройки и загрузки видеозаписей через специальное мобильное приложение, связанное с регистратором посредством Wi-Fi.
как по мне за свой бюджет очень даже не плохое устройство которое имеет право на жизнь.