Сеть «Лента» пересмотрела программу по приёму вторсырья и сократила количество фандоматов – автоматов для сбора пластиковых бутылок и алюминиевых банок с начислением бонусов покупателям. Из торговых залов убрали 54 устройства в 33 городах. В компании поясняют: в части регионов нет поблизости предприятий по досортировке и переработке, поэтому собранное сырьё приходится перевозить на большие расстояния. Логистика в таких случаях делает сервис экономически невыгодным.
Проект «Ленты» с Ecoplatform стартовал в 2020 году в двух столицах. Со временем география расширялась, и к 2023 году фандоматы появились в 43 городах, а их общее число достигло 89. За весь период работы покупатели сдали более 12,1 млн единиц упаковки – это свыше 9 млн пластиковых бутылок и более 2,5 млн алюминиевых банок. Общий объём отправленного на переработку сырья составил около 370,5 тонны.
Сейчас речь идёт не о полном отказе от инициативы, а о её оптимизации. В гипермаркетах «Ленты» продолжают работать 28 фандоматов Ecoplatform – они остались в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Ноябрьске, Владимире и Иванове.Одновременно сеть сотрудничает и с другими операторами: ещё около 50 автоматов функционируют в 10 городах. По данным ритейлера, за девять месяцев 2025 года через эти устройства было собрано более 90 тысяч килограммов пластика и алюминия.
Логика понятна, если смотреть шире. В России сортируется 54% отходов, а перерабатывается почти 14%, но инфраструктура распределена неравномерно. Там, где переработка далеко, «зелёный сервис» превращается в дорогую перевозку.
Для торговых центров это тоже маркер. Фандоматы часто ставят у входов как быстрый «сервис по пути»: сдача тары занимает минуту, а бонусы сразу улетают в приложение. METRO, например, устанавливала фандоматы Ecoplatform на территории своих торговых центров и привязывала механику к скидкам в онлайн-заказах.
Параллельно появляются мобильные форматы: в 2025 году тестировали передвижные фандоматы с ИИ-сортировкой, которые можно привозить на события и сезонные площадки.
Сокращение у «Ленты» выглядит как настройка модели: меньше географии, но выше шанс, что собранное реально доедет до переработки без лишних километров. На практике такие сервисы живут там, где вывоз налажен и партнёры рядом – иначе сеть быстро «худеет».