Экспорт немецких автомобилей в США сократился почти на 14% в первые три квартала 2025 года, что сделало эту отрасль наиболее пострадавшей от торговой войны президента США Дональда Трампа.
В соответствии с соглашением между Вашингтоном и Брюсселем, США установили базовую пошлину в размере 15% на автомобили из Европы с 1 августа — значительно меньше, чем первоначальная ставка Трампа в 25% в дополнение к существующей пошлине в 2,5%.
Немецкие машиностроительные компании также столкнулись с трудностями из-за тарифного режима: исследование показало, что экспорт продукции этого сектора в США сократился на 9,5% за первые девять месяцев 2025 года. Экспорт машиностроительной продукции облагается 50-процентной американской пошлиной на сталь и алюминий. В химической промышленности также наблюдалось снижение экспорта на главный экспортный рынок страны на 9,5%.
«В случае с химической продукцией, вероятно, сыграли роль и другие факторы, такие как снижение производства в Германии из-за более высоких цен на энергоносители», — говорится в отчете.
В целом по всем секторам немецкий экспорт в США за три квартала сократился на 7,8% в годовом исчислении, тогда как в сопоставимые периоды с 2016 по 2024 год наблюдался средний рост почти на 5%.