Изменения в ПДД на 2026 год

В 2026 году водителей ждут значительные изменения в ПДД, которые затронут дорожные знаки, обучение в автошколах, техосмотр, ОСАГО и другие аспекты. Эти нововведения направлены на повышение безопасности, оптимизацию городской среды и адаптацию к современным реалиям.

Новые дорожные знаки и разметка

С 1 января 2026 года вступает в силу обновлённый ГОСТ Р 52289-2019, который вводит более 60 новых знаков и табличек. Среди ключевых изменений:

• Вертикальный знак «Стоп-линия» (6.16.1). Будет устанавливаться там, где невозможно нанести горизонтальную разметку, например, из-за рельефа или коммуникаций. 8
• Табличка «Глухие пешеходы» (8.15.1). Появится у пешеходных переходов рядом со специализированными учреждениями, где часто передвигаются люди с нарушениями слуха. 8
• Знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности» (6.2.1). Объединит информацию о «лежачем полицейском» и рекомендуемой скорости для его проезда. 8
• Сокращение ширины парковочных мест вдоль проезжей части с 2,5 до 2,25 метра. Это позволит увеличить количество парковочных мест в городах. 7
• Табличка «Время действия» (8.5.8). Сможет указывать не только часы или дни недели, но и месяцы, что удобно для сезонных ограничений. 8
• Знак «Влажное, заснеженное покрытие» (8.16.2). Указывает, что действие основного знака (например, ограничения скорости) распространяется только при ухудшении дорожных условий. 1

Изменения в обучении и экзаменах

С 1 марта 2026 года вступают в силу новые примерные программы подготовки водителей, утверждённые Минпросвещения РФ. Основные изменения:

• Количество программ сокращается с 62 до 47. 10
• Увеличивается объём практической подготовки. Для категории «B» количество часов вождения возрастёт: с 56 до 58 для «механики» и с 54 до 56 для «автомата». 10
• Вводится возможность дистанционного изучения теории с контролем посещаемости. 10
• Обучение можно будет проходить не только в автошколах, но и на автобазах, в автобусных и таксомоторных парках, а также в транспортных компаниях. 10
• Для получения новой категории прав (например, «D» для автобусов или «E» для управления авто с прицепом) больше не потребуется заново проходить полный курс теории. Достаточно будет изучить специфику управления конкретным видом транспорта и сдать экзамен по соответствующим билетам. 11

Техосмотр и ОСАГО

• Техосмотр. С 1 января 2026 года тарифы на техосмотр вырастут в среднем на 9,7%. Самый высокий тариф будет на Чукотке (5,4 тыс. рублей), самый низкий — в Волгоградской и Новгородской областях (1,074 рубля). 13
• ОСАГО. В 2026 году ЦБ планирует расширить тарифный коридор базовых ставок на 15% для автомобилистов и на 40% для мотоциклистов. Это позволит страховщикам более гибко устанавливать цены, учитывая безаварийность, стаж, возраст водителя и другие факторы. 18
• Штрафы за отсутствие ОСАГО. С осени 2026 года планируется запуск системы штрафов с помощью дорожных камер. Однако не чаще одного раза в сутки на один автомобиль. 18

Другие важные изменения

• Утилизационный сбор. С 1 декабря 2025 года вводится новая таблица ставок утильсбора в зависимости от объёма и мощности двигателя. С 1 января 2026 года ставки проиндексируют. 2
• Система «Платон». Минтранс предлагает повысить плату для большегрузов с 2026 года. Коэффициент, применяемый к плате за вред дорогам, может составить 0,75, что увеличит тариф до 2,8 руб. за км. 14
• Регистрация автомобилей в новых регионах РФ. Автовладельцы из ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей должны до 1 января 2026 года перерегистрировать свои автомобили на российский учёт. 4
• Автопродление водительских прав. С 1 января 2026 года прекращается автоматическое продление прав, срок действия которых истекает после этой даты. Все такие удостоверения нужно менять в штатном порядке. 4

Рекомендации для водителей

• Изучите новые дорожные знаки и таблички, чтобы избежать штрафов.
• Проверьте срок действия своих прав и при необходимости замените их.
• Следите за изменениями в тарифах на техосмотр и ОСАГО в вашем регионе.
• Если планируете получить новую категорию прав, уточните в автошколе условия переподготовки.

Эти изменения требуют от водителей адаптации, но в долгосрочной перспективе они направлены на повышение безопасности и эффективности дорожного движения.