В Калининграде запустили первую в городе платную парковку без шлагбаума, что с ней не так

В Калининграде открыли первую платную парковку без шлагбаума — и это уже вызвало вопросы. Почему водители не платят, какие дорожные знаки пропустили и что не так с режимом работы — в материале «Клопс».

Речь про пятачок на Барнаульской. Вместо хаотичной стоянки там теперь паркинг с разметкой и знаками. На въезде со стороны Ленпроспекта есть указатель с предупреждением: действует платная система. Указан и «режим работы»: с понедельника по пятницу и с 8 до 19 часов. Нет, правда другой пометки, о том, что без оплаты можно ставить машины в праздничные дни.

Со стороны Геологической, впрочем, никаких указателей не предусмотрели.

Данные о платной парковке размещены на больших щитах, где крупным шрифтом отображён тариф, а мелким — более конкретная информация. Стоимость стоянки — 70 рублей в час, оплата через приложение. Для этого нужно скачать и установить программу на телефон.

Схема работы указана на всех стендах.

Непонятен размер штрафа за неуплату. Неизвестны ни сумма, ни статья КоАП, по которой водителя могут привлечь к ответственности. Этих данных на информационных указателях нет.

Автомобилисты часто не обращают внимания, что стоянка платная. Соответственно, многие и не платят.

«Приезжаю с утра, ставлю машину, а через час эвакуатор подкатил. Ни шлагбаума, ни нормальных знаков — откуда я должен был знать? 70 рублей в час — грабёж, особенно когда раньше бесплатно стоял. Убрали бы хаос, но не ценой наших нервов», — говорит автомобилист Алексей.

На штрафстоянку, впрочем, транспорт водителя не забрали.

«Уже платная? А в чём плюсы? Вон как была лужа, так и осталась. Просто разметку и знаки сделали. Не плачу пока. Без шлагбаума это фейк, да и камер я тут не вижу», — говорит водитель Дмитрий.

Но есть и более внимательные шоферы. Люди и таблички увидели, и даже оплатили.

«Наконец-то порядок навели, раньше там вообще бардак был, — рассказала водитель Анна. — Оплатила через телефон — 70 рублей за час не кусается. Но да, знаки только с одной стороны — это косяк. Добавьте информацию про штрафы, чтобы все понимали».

Вдоль Барнаульской достаточно альтернативных бесплатных мест. Только по одной стороне их почти два десятка. Есть по соседству и другая, частная коммерческая парковка. Горожане былибы не против увидеть на месте машин мини-сквер. Кстати, подобная концепция не так давно предлагалась в администрацию города, но, по всей видимости, снова победили автомобилисты.

Корреспонденту «Клопс» бросилась в глаза и организация движения на Барнаульской. В районе стоянки есть участок, который водители трактуют по-разному. Со стороны Ленинского проспекта установлен знак «Одностороннее движение» а вот с другого направления — «кирпич» в отдалении. В итоге каждый смотрит на ситуацию по-своему. В администрации уже пообещали, что исправят ситуацию.

Стоянка без шлагбаума открывает новые возможности. Теперь деньги можно собирать с автомобилистов с любого свободного участка, где получится оставить транспорт. Подобная система действует в Москве.