ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ
1. Марка: Форд Мондео 4
2. Модель: Не указана
3. Год выпуска: 2008
4. Двигатель: Бензиновый
5. Трансмиссия: Автоматическая
6. Коды OBD-II: Не указаны
Симптомы неисправности:
Загорелся чек,ЭSP, ключ что коробка требует ремонта
ДИАГНОСТИКА:
Загораются ошибки Check Engine, ESP и индикатор 'ключ' с сообщением о ремонте АКПП, указывающие на неисправность автоматической трансмиссии Aisin AF21 (AW TF-80SC). Вероятна проблема с гидроблоком, соленоидами, датчиками или уровнем ATF, вызывающая переход в аварийный режим.
ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ:
1. Неисправность блока соленоидов гидроблока АКПП
2. Низкий уровень или загрязнение ATF, утечка масла
3. Выход из строя датчиков оборотов входа/выхода или проводки
4. Проблемы с электроникой TCM, влияющие на ESP и двигатель
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ
1. Марка: Форд Мондео 4
2. Модель: Не указана
3. Год выпуска: 2008
4. Двигатель: Бензиновый
5. Трансмиссия: Автоматическая
6. Коды OBD-II: Не указаны
Симптомы неисправности:
Загорелся чек,ЭSP, ключ что коробка требует ремонта
ДИАГНОСТИКА:
Загораются ошибки Check Engine, ESP и индикатор 'ключ' с сообщением о ремонте АКПП, указывающие на неисправность автоматической трансмиссии Aisin AF21 (AW TF-80SC). Вероятна проблема с гидроблоком, соленоидами, датчиками или уровнем ATF, вызывающая переход в аварийный режим.
ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ:
1. Неисправность блока соленоидов гидроблока АКПП
2. Низкий уровень или загрязнение ATF, утечка масла
3. Выход из строя датчиков оборотов входа/выхода или проводки
4. Проблемы с электроникой TCM, влияющие на ESP и двигатель
ПЛАН РЕМОНТА:
1. Провести компьютерную диагностику OBD-II и считывание кодов ошибок АКПП
2. Проверить и долить/заменить ATF с фильтром, очистить магниты и поддон
3. Разобрать и проверить гидроблок на соленоиды и датчики
4. Протестировать АКПП на стенде после ремонта
ДЕЙСТВИЯ МЕХАНИКА:
1. Подключить сканер FORScan/IDS для считывания кодов DTC по АКПП, двигателю и ESP
2. Осмотреть уровень ATF на прогретой машине с вывешенными колесами, проверить на утечки
3. Снять поддон АКПП, осмотреть на стружку и горелые фрикционы, промыть
4. Проверить проводку, разъемы и TCM на окислы, протестировать соленоиды
СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ:
1. Фильтр АКПП Aisin AF21 (артикул TF-80SN фильтр)
2. Масло ATF Mercon LV (Dexron VI) 8-10 л
3. Соленоидный блок гидроблока (комплект если нужно)
4. Датчик скорости входа/выхода (если диагностика покажет)
СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ:
1. Фильтр АКПП: 1500-2500 RUB
2. Масло ATF 1л: 1000-1500 RUB
3. Соленоидный блок: 10000-20000 RUB
4. Датчик скорости: 3000-5000 RUB
ВРЕМЯ РЕМОНТА:
1. Диагностика: 1-2 часа
2. Замена ATF и фильтра: 2 часа
3. Ремонт гидроблока: 4-6 часов
СТОИМОСТЬ РАБОТ:
1. Диагностика: 1500-2000 RUB
2. Замена ATF+фильтр: 4000-6000 RUB
3. Ремонт гидроблока: 10000-20000 RUB
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА:
Общая сумма: 10000-35000 RUB
Отчёт сгенерирован нейросетью. Информация не является 100% решением, а лишь даёт возможность сделать выводы и найти векторы решения в Вашем вопросе. Цены являются ориентировочными и могут варьироваться.
Рекомендуется уточнить детали у местного автосервиса для получения
более точной информации.