🧮 «3 900 или 3 500?» Считаем реальную стоимость Prado с пошлиной и угрозой утильсбора в 2.88 млн
«Посчитали в 3 900, купили в 3 500». Кажется, вот он, выигрыш. Но это только начало. Итоговая цена — это аукцион + пошлина, а сейчас ещё и риск утильсбора, который может перечеркнуть всю выгоду.
На примере Toyota Prado 2022 показываем, из чего реально складывается цена при ввозе.
БАЗА:
· Аукцион: Купили за 3 500 000 руб. (при расчётной цене в 3 900 000).
· Возраст: На момент покупки авто — ноябрь 2022 года («непроходное»).
ГЛАВНЫЙ ВЫБОР: ПОШЛИНА
Тут всё решает статус «проходной»/«непроходной»:
· Пошлина как за НЕпроходной автомобиль: 1 486 000 руб. (Вариант со срочной доставкой за $3000).
· Пошлина как за ПРОходной автомобиль: 820 000 руб. (Если дождаться трёх лет).
➡️ Разница в 666 000 руб. плюс стоимость срочности.
УГРОЗА: УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР
Новый сбор, который мог всё изменить. Его сумма для этого авто:
· 2 880 000 руб. — почти полная стоимость самого автомобиля.
НАШ РЕЗУЛЬТАТ:
Применив тактику с «гарантией» перевозчика и дождавшись переноса даты сбора, мы подали документы, когда авто стало проходным. Клиент заплатил:
· Итоговая пошлина: 790 000 руб.
· Спасённая сумма (риск утильсбора): 2 880 000 руб.
Вывод: Сейчас нельзя просто купить машину в Японии. Нужна стратегия ввоза, где каждая неделя просрочки или поспешности может стоить сотни тысяч, а то и миллионы рублей.
👉 Как мы вели этот финансовый марафон, на каких условиях договаривались с перевозчиком и как поймали момент для подачи документов — в деталях в нашем видео. Ссылка на видео
Нужен расчёт для вашей модели с учётом ВСЕХ текущих пошлин и рисков? Пишите в ЛС.
#стоимостьрастаможки #пошлина #утильсбор #утильсбор2024 #ценаавтоизяпонии #расчет #ToyotaPrado #экономия #финансы #ввозавто
---
P.S. Далее покажем, как выглядит этот Prado после всех приключений и что входит в его топовую комплектацию TXL.