Многие комментаторы ругаются на Рейз, мол у литрового турбового движка мало ресурса. Хотя ездить на нем не пробовали))
Так вот, сейчас работаю по Рейзу, и наткнулся на интересный пример, хотелось бы показать.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните/пишите в Ватсап/Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Toyota Raize
Компактный кроссовер габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3995 x 1695 x 1620, при этом салон длинней чему РАВ4, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1955 x 1420 x 1250.
Двигатель 1 литр турбо на 98 лошадиных сил, вариатор, привод передний или полный, клиренс 185 мм.
Вот интересный пример, торгуется завтра. 2021 год, оценка 3,5 балла, полный привод.
Самая простейшая комплектация.
И пробег, внимание - 274 000 км!
Поиздевались, конечно, над машинкой)) Гоняли ее, видать, в хвост и гриву, чтобы такой пробег набрать. Причем использовали как рабочую, судя по багажнику.
Так что вот пример наглядный, может эта литрушка вполне столько пробегать. И нет, движок тут вряд ли меняли, это российская фишка - ставить контрактные движки. В Японии скорей поменяют авто целиком, чем так с двигателем заморочатся.
Кстати, это еще и пример того, что в Японии пробеги не скручивают. Продается с реальным пробегом, хоть и осознает продавец, что продастся он очень дешево.
Пробег ему скрутят потом, если кто-то из России купит, чтобы перепродать через годик и навариться.
Купить такой можно дешево, я думаю, дешевле 1 000 000 рублей выйдет. Потом помыть, пробег скрутить, и через годик миллиона так за 1,5 сбагрить, я думаю как раз примерно настолько авто через год подорожают, если продолжат душить утилями и т.п. Выгодная тема для перекупов.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.