«Это временно» — Путин о росте утилизационного сбора
Повышение утилизационного сбора вызвало бурную реакцию автовладельцев. Но что на самом деле сказал президент? И почему мера, призванная поддержать технологическое развитие, затронула не тех, кого ожидали?
Фотография: 110km.ru
Президент России Владимир Путин прокомментировал недавнее повышение утилизационного сбора, подчеркнув, что эта мера не должна носить постоянный характер, пишет Gazeta.SPb. В ходе традиционной программы «Итоги года» глава государства заявил, что с течением времени, по мере роста доходов населения или снижения общей фискальной нагрузки, у россиян вновь появится широкий выбор при покупке автомобилей.
По словам Путина, нововведение в первую очередь повлияло на граждан с высоким уровнем дохода, проживающих в крупных городах. Речь идет о покупателях достаточно дорогих машин с мощностью двигателя от 160 лошадиных сил. Таким образом, государственная мера, направленная на пополнение бюджета, фактически затронула не массового потребителя, а более состоятельную часть автолюбителей.
Президент пояснил, что решение о повышении утилизационного сбора было инициировано Министерством финансов в рамках поиска дополнительных источников финансирования для задач технологического развития страны. Однако он сделал акцент на том, что данная мера носит временный характер и не должна закрепляться в долгосрочной перспективе.
Особое внимание вызвал эпизод с участием одной из зрителей программы, которая пожаловалась на невозможность приобрести желаемую иномарку из-за резкого роста стоимости регистрации. В ответ Путин посоветовал обратить внимание на автомобили отечественного производства. Глава государства подчеркнул, что в его позиции рекомендовать иностранные автомобили было бы странно, особенно в условиях, когда страна стремится развивать собственный автопром.
Напомним, что с 1 декабря текущего года в России вступили в силу новые ставки утилизационного сбора. Для легковых автомобилей с двигателем мощностью свыше 160 лошадиных сил и электромобилей с мощностью свыше 80 лошадиных сил сумма платежа значительно выросла. Сбор представляет собой единовременный взнос, который уплачивается как при выпуске машины на территории России, так и при её ввозе из-за рубежа. Цель сбора — финансирование системы утилизации транспортных средств по окончании срока их эксплуатации.
Эксперты уже отмечают, что нововведение может привести к снижению спроса на мощные автомобили, особенно на вторичном рынке, где многие машины регистрируются повторно. В то же время российские автопроизводители могут получить дополнительный стимул для модернизации линеек своих моделей, в том числе в сегменте средней и повышенной мощности.
Заявление президента может стать сигналом для рынка: власти не планируют делать повышенные ставки сбора постоянной нормой. Однако пока конкретные сроки и условия возможного возврата к прежним ставкам не обозначены. Автомобильное сообщество с интересом ждёт дальнейших шагов регуляторов и разъяснений от профильных ведомств.
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.