На придомовых стоянках теперь обязаны выделять не менее 10% мест для машин инвалидов I, II групп и тех, кто перевозит детей-инвалидов.
Минстрой России выпустил официальное разъяснение, которое проясняет, как должны создаваться парковочные места для людей с ограниченными возможностями во дворах многоквартирных домов. Документ разделил зоны ответственности между самими жильцами и местными властями.
Что могут решить собственники в своём дворе?
Жильцы многоквартирного дома на общем собрании вправе самостоятельно принять решение об организации парковки на прилегающем земельном участке, который является общей собственностью. Ключевое нововведение: если такая парковка создаётся, то не менее 10% мест на ней должно быть выделено для транспортных средств инвалидов I, II групп и автомобилей, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.
Управляющая компания или ТСЖ обязаны проследить за исполнением этого решения собрания и нанесением соответствующей разметки.
За чей счёт создаются такие условия?
Закон чётко устанавливает: обязанность обеспечивать беспрепятственный доступ инвалидов к общему имуществу (в том числе через создание парковок) лежит на органах государственной и муниципальной власти. Финансироваться эти работы должны из бюджета, а не за счёт средств жильцов.
Что делать, если во дворе нет парковки?
Ситуация, когда организованной парковки на придомовой территории нет, также урегулирована:
- Места для инвалидов (те же 10%) должны быть выделены на общих парковках в границах всего микрорайона или квартала, где расположен дом.
- Если таких парковок нет, инвалид имеет право обратиться в местную администрацию с требованием создать парковочные места общего пользования в рамках обеспечения доступной среды.
Простыми словами: Если жильцы хотят упорядочить парковку у своего дома, они обязаны предусмотреть места для инвалидов. Если парковку создаёт муниципалитет — он делает то же самое. А если мест нет вообще — это повод для инвалида или его представителя добиваться их создания через органы местного самоуправления.