В октябре 2025 года я взял Chery Tiggo 7 Pro в топовой комплектации.
Пробег — 0 км, цена — 2.3 млн ₽, всё “по уму”.
Но в багажнике — ни запаски, ни докатки. Только пакетик с надписью “ремкомплект” и маленький компрессор на 12V.
В ноябре, на трассе под Тверью, при –15°C, лопнула боковина.
Я достал “ремкомплект” — и понял: это не решение. Это театр.
🔍 Почему автопроизводители отказываются от запасок?
- Экономия веса — на 10–15 кг меньше → ниже расход топлива → выше экологический рейтинг,
- Экономия пространства — багажник “чистый”, больше объёма,
- Снижение себестоимости — докатка + докаточное колесо = +12 000 ₽ на сборке.
Но это экономия за ваш счёт.
Потому что ремкомплект не спасает в 70% случаев.
⚠️ Что лежит в “ремкомплекте” — и почему это бесполезно зимой
1. Латка-жидкость (типа Fix-a-Flat)
— Работает только при проколах до 4 мм (гвоздь, шуруп),
— Не работает при:
• Порезе боковины,
• Срыве шины с диска,
• Температуре ниже –10°C (жидкость замерзает в баллоне).
У меня — порез от льда на обочине. Жидкость вылилась — и замёрзла на снегу.
2. Электрический компрессор на 12V
— Требует работающего двигателя,
— При севшем АКБ — мёртв,
— Мощности хватает только на накачку “сдувшейся” шины, но не на восстановление после прокола с потерей 80% давления.
3. RunFlat-шины
— Стоят на 25–40% дороже,
— Жёсткие, шумные,
— Восстановлению не подлежат — при повреждении — только замена.
В Tiggo 7 Pro нет RunFlat, только “обещания” в инструкции.
✅ Что брать самому — проверено в мороз
После провала я собрал реальный набор на замену запаске:
🔧 1. Портативный компрессор с аккумулятором
— Например, Ring Automotive RAC800 или АК-ПК-10,
— Работает без АКБ авто,
— Накачивает шину за 3–4 минуты,
— Цена: 3 500–5 000 ₽.
🔧 2. Набор латок “сухой” (Tyre Weld, Slime Pro)
— Не жидкость, а резиновые заплатки + вулканизирующий клей,
— Работает до –30°C,
— Чинит проколы и мелкие порезы,
— Цена: 800–1 200 ₽.
🔧 3. Манометр с подсветкой
— Чтобы не накачать “на глаз” — особенно ночью.
Этот набор весит 2.5 кг, стоит менее 6 000 ₽ — и спасает в 9 из 10 случаев, кроме полного разрыва.
💡 Когда запаска — обязательна
— Если вы ездите за городом,
— Если живёте в Сибири, на Урале, Дальнем Востоке,
— Если часто используете зимнюю резину с шипами (риск вырыва — выше).
В таких условиях докатка — не роскошь, а элемент безопасности.
💬 Заключение
Производители убрали запаску не для вашего удобства.
Они убрали её для отчётов в Брюсселе и Пекине.
Но вы — не цифра в экологическом рейтинге.
Вы — водитель, который должен доехать домой, даже если колесо лопнуло в метель.
Не верьте “ремкомплекту в багажнике”.
Соберите свой — осознанно, под российские реалии.
🔔 Подписывайтесь на «ДрайвОбзор» — здесь не продают мечты,
а показывают, как выжить в реальности.
💬 А у вас в новой машине есть запаска?
Приходилось ли чинить колесо зимой — и чем спасались?
#автолайф #запаска #прокол #зима2025 #автосовет #ДрайвОбзор #автобезопасность