Привычные нам сегодня трёхточесные ремни безопасности в автомобилях появились не сразу. Изначально ремни безопасности были придуманы для самолётов, в конце XlX века и лишь в 1940-ых годах ими начали оснащать автомобили. Это были поясные ремни с двумя точками крепления. В авиации их главной целью было удержание пилота в кресле, чтобы он не выпал на вираже, что не совсем подходило для автомобиля.
Привычные нам сегодня трёхточесные ремни безопасности в автомобилях появились не сразу. Изначально ремни безопасности были придуманы для самолётов, в конце XlX века и лишь в 1940-ых годах ими начали оснащать автомобили. Это были поясные ремни с двумя точками крепления. В авиации их главной целью было удержание пилота в кресле, чтобы он не выпал на вираже, что не совсем подходило для автомобиля. Но тем не менее, это был шаг на пути к безопасности. Впрочем, даже столь простая конструкция вызывала негодование у водителей. Они искали себе оправдание, чтобы не пользоваться ремнём безопасности, что делают и по сей день.