Как лишиться прав на семь лет, и все на трезвую голову, не отказываясь от медосвидетельствования, и даже не устроив ДТП? Элементарно, если немного подумать и включить креатив.
Платить штрафы, конечно же, никто не любит. Засилье камер фотофиксации на наших дорогах законопослушных водителей заставляет менять свою манеру управления автомобилем в более мирную сторону. Но таких, которые придумывают способ перехитрить интеллект камеры, тоже немало. На реальный случай, произошедший с одним таким очень "умным" водителем, наткнулся на просторах Интернета.
Его пример — другим наука. Глупый человек, как известно, учится (и то не всегда) на своих ошибках, а умный — на чужих. Не будьте, как Рома, не повторяйте за ним.
В общем, еще недавно жил да был на Ставрополье Роман Викторович Еськов. И не просто жил-поживал, а добра наживал. Наживал тем, что ездил на МАЗе туда-сюда, перевозя то сё, кому куда и что нужно.
Но не только этим. А еще и тем, что экономил на штрафах. Мне, честно, не очень понятно, как можно, катаясь на грузовике не по Москве с ее выделенками и запретами остановкой, налетать на штрафы с камер, но, как говорится, было бы желание. Видимо, Роман ставил перед собой цель и не видел препятствий.
Однако, когда до него дошло, что штрафы эти надо оплачивать, он решил сделать так, чтобы этого должно не быть.
Но изменить Рома пожелал не стиль вождения, а изображение номерного знака своего МАЗа.
Государственный регистрационный знак его имел регион 126, а водитель, решив, очевидно, ощутить себя москвичом, изменил его на 199. Как именно? Об этом история умалчивает.
Несколько месяцев Роман гоголем катался по Кавказу. Никакие «письма счастья» в его переполненный почтовый ящик больше не приходили.
Но, как известно, не долго музыка играла, не долго Рома танцевал…
Нарушений ПДД от этого меньше же на стало. Скорее, наоборот: почувствовав, что он всех сделал, Еськов перестал сбрасывать газ даже там, где проезжал обычно без пробуксовки. Но письма счастия полетели уже не ему, а тому несчастному столичному лоху (как он думал), которого он так удачно подставил.
Но все мы знаем народные мудрости про веревочку (которой, как ни вейся...) и про гайку с хитрой резьбой (на которую непременной отыщется персональный болт). А лох оказался совсем не плох.
С удивлением узнав, что у него появился МАЗ, москвич решил, что нафиг ему такое счастье не нужно и обжаловал откровенно левые штрафы.
Получив жалобы, гаишники тоже удивились, что автомобиль на фото совсем не соответствует тому, что в документах, и отменили штрафы.
И оставили для себя заметочку, которую разослали с сопроводиловкой: «Всем постам!»
И вскоре она сработала. На 209-м км трассы Р-217 «Кавказ» люди с полосатыми палками остановили МАЗ с номером региона 126, который прикидывался москвичом. И составили на его водителя протокол по части 4 статьи 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками. Это деяние наказывается лишением права управления на срок от 6 до 12 месяцев.
Но даже после этого Рома так и не понял, что он попал! Причем попал хорошо. Пока суд да дело, он продолжал кататься с так полюбившимся ему московским номером региона.
И вскоре он опять был пойман живыми гаишниками (не считая тех раз, что его ловила камера). Копнув поглубже, они поняли, какой жирный карась попал к ним в руки. И составили на него сразу 23 (двадцать три, Карл!) протокола все по той же так ему понравившейся части 4 статьи 12.2.
Почему именно 23? Гаишники взяли все эпизоды по письмам счастья, где Рома отметился с левыми номерами, и «переформатировали» их на истинного автора. На самом деле эпизодов было значительно больше, порядка пятидесяти, но на их бóльшую часть к тому времени уже, как ни печально, вышел срок привлечения к ответственности.
Вскоре мировой судья рассмотрел дело по первому протоколу и лишил его прав на полгода — то есть, по минимально возможной ставке.
Но потом дела посыпались на судью девятым валом. Местное управление судебного департамента уже хотело было специально для Еськова персональный судебный участок открывать, но, поняв, что лишение не будет сопровождаться штрафом, решило поберечь финансы.
Как судья ни изображал из себя стахановца, как ни пытался работать с Ромой ипатовским методом, но из 23 протоколов к реальному наказанию удалось привести лишь 15. По оставшимся восьми к тому времени тоже закончился срок.
Защитник Еськова пытался оспорить все последующие постановления о лишении, стараясь доказать, что на самом деле водитель совершил лишь одно нарушение, хотя и очень длинное. Но — не прокатило. В Георгиевском городском суде, наверно, не нашлось ни одного судьи, не задействованного в рассмотрении жалоб Еськова. Но все они, не сговариваясь (хотя наверняка кто-то увидит в этом заговор, пусть и не всемирный масонский, но внутрисудейский), пришли к выводу, что Рома совершил не одно длящееся правонарушение, а много разовых. И отвечать должен на каждый проезд под камерой.
Вот так и набежало 7,5 лет лишения права управления. Да, назначенные сроки суммируются, а не поглощаются. И это не тот случай, когда можно выйти по УДО после «отсидки» половины срока.
Но мне, честно говоря, не понятно, почему ни до кого из судей хотя бы с пятого или даже десятого протокола не дошло, что этот водитель уже не первый раз совершает такое все то же правонарушение? И наказывать его нужно уже не по минимальной ставке, а по повышенной — вплоть до одного года лишения!