История Автомобиля:
Haval Jolion появился на нашем рынке в 2021 году. Haval производится в нашей стране на заводе под Тулой, который Great Wall построил в 2019 году. Вот и Haval Jolion производится на этом же заводе, в 2021 году продажи были низкие всего за 9 мясяцев, так как производство началось в Апреле, продали 9.817 машин, но за 2022 год продажи составили уже 33.642 автомобиля разница значительная и понятно почему она такая, так как все европейские и американские автомобильные компании ушли из России. Далее каждый год продажи только растут, потому что Jolion конкурирует с его китайскими братьями.
Техника:
В данной модели ставятся 2 мотора максимально приближенных друг к другу:
- 1,5 л на 143 л. с. (устанавливается на версии с передним приводом)
- 1,5 л на 150 л. с. (используется в комплектациях с полным приводом)
На Jolion ставят дв вида коробки:
- 6-ступенчатая МКПП (устанавливается на базовые комплектации с передним приводом).
- 7-ступенчатая роботизированная коробка передач (используется в комплектациях с обоими двигателями и передним или полным приводом)
Но конечно на механике машин продается очень мало, я не разу таких не видел, продается комплектация с роботом.
Платформа:
Haval Jolion построен на платформе L.E.M.O.N., данная платформа позиционируется как современная, безопасная и технологичная платформа. Jolion проходил только азиатские краш-тесты, и там он заработал максимальные оценки, доверять им или нет — решать вам.
Салон:
Салон Jolion выглядит хорошо, но как происходит взаимодействие с этим салоном — это ужас, экран неудобен, непонятен и лагает. Сиденья коротки, неудобны, сковывают тебя, и также это неудобный дермантин. Руль более-менее удобен, и все органы, которые находятся на кнопках, тоже удобно расположенные. Эргономика у салона, по вышесказанному понятно, что ужасна, очень мало ниш для бутылок, стаканов, телефоны сложить тоже некуда, портов для зарядки тоже маловато.
Внешний вид:
Автомобиль внешне имеет свой дизайн, ни у кого не украденный, но он мне вообще не нравится, но это чисто мое мнение.
Цена и общие выводы:
Цены на этот автомобиль начинаются от 2 млн со всеми льготами, трейд-инами и всем таким, так минимальная комплектация выйдет в 2,7 млн руб., максимальная комплектация стоит примерно 3,3 млн руб. Данный автомобиль захватил все таксопарки и парк каршеринга во всех городах России, но в свое пользование покупать данный автомобиль, с моей точки зрения, странно. У него по агрегатам нет нареканий, он нормально ездит, главное не забывать заливать хороший бензин в двигатель, так как это турбомотор, желательно хотя бы 98. Подвеска у него жестковатая, тем более для его цены, и по поводу комфорта внутри машины, ну, по крайней мере, я там никакого комфорта не нахожу. В общем для такси автомобиль подходит, но в личное пользование можно легко найти машину лучше во всех аспектах.