Противник заявляет о модернизации НАР С-8 в аналог GBU-39 SDB путем прикручивания системы наведения и сброса со специальных пилонов на самолетах Су-27С1М и МиГ-29.
При этом, большой вопрос вызывает целесообразность данных манипуляций, учитывая стоимость боевого вылета самолета и крайне слабую боевую часть С-8. Например, в зависимости от модификации, БЧ С-8 весит от 3,6 до 7,4 кг при 0,6-3,3 кг массы ВВ в ней. Для сравнения, тот же малогабаритный GBU-39 доставляет к цели БЧ массой 93 кг с 16 кг ВВ внутри. Кроме того, вызывает вопрос дальность применения такого эрзаца, что неизбежно подставит самолет под ПВО.
Не исключено, что таким экстравагантным способом Украина ищет способ на будущее выхода из ситуации возможного недостатка высокоточных боеприпасов для своей авиации, на случай, если поставки американских (и других западных) авиабомб значительно сократятся из-за недостаточного финансирования на 2026-2027 годы. Но по совокупности факторов выглядит это крайне малоэффективно, особенно в соотношении с прочими средствами поражения.
