Найти в Дзене

Электромобиль или бензин? Реальный расчёт расходов за 5 лет

Цена Tesla Model 3 2022-2023 года примерно 3 500 000 ₽ Средний пробег — 20 000 км в год → 100 000 км за 5 лет.
Энергопотребление Tesla Model 3 ~ 18 кВт·ч/100 км Итого электричество за 100 000 км:
18 × 1000 = 18 000 кВт·ч за 5 лет Если зарядка дома по ночному тарифу ~ 8 руб/кВт·ч (может быть больше — зависит от региона):
18 000 × 8 = 144 000 ₽ за 5 лет Если часть зарядок — на быстрых станциях (30–40 руб/кВт·ч):
Допустим 30% поездок → итог дополнительно ~ 100 000–120 000 ₽ Итого сумма за электричество:
≈ 200 000–250 000 ₽ за 5 лет Возьмём сопоставимый бензиновый седан, например Toyota Camry:
Расход ~8-9 л/100 км
Цена бензина ~68 ₽/л 100 000 км:
8.5 × 1000 × 68 = 578 000 ₽ только на бензин Бензин дороже электричества для Tesla почти в 2,5 раза, даже с учётом быстрых зарядок. В электромобиле отсутствуют такие расходники как масло в моторе, фильтра, ремни, свечи, да и коробка передач отсутствует. Остаётся обслуживание тормозной системы, подвески, колёс и расходников. Из-за меньшег
Оглавление

1. Покупка автомобиля

Цена Tesla Model 3 2022-2023 года примерно 3 500 000 ₽

2. Электричество за 5 лет

Средний пробег — 20 000 км в год → 100 000 км за 5 лет.

Энергопотребление Tesla Model 3 ~ 18 кВт·ч/100 км

Итого электричество за 100 000 км:

18 × 1000 =
18 000 кВт·ч за 5 лет

Если зарядка дома по ночному тарифу ~ 8 руб/кВт·ч (может быть больше — зависит от региона):

18 000 × 8 =
144 000 ₽ за 5 лет

Если часть зарядок — на быстрых станциях (30–40 руб/кВт·ч):

Допустим 30% поездок → итог дополнительно ~
100 000–120 000 ₽

Итого сумма за электричество:

200 000–250 000 ₽ за 5 лет

-2

Бензинный аналог — для сравнения

Возьмём сопоставимый бензиновый седан, например Toyota Camry:

Расход ~8-9 л/100 км

Цена бензина ~68 ₽/л

100 000 км:

8.5 × 1000 × 68 =
578 000 ₽ только на бензин

Бензин дороже электричества для Tesla почти в 2,5 раза, даже с учётом быстрых зарядок.

3. Обслуживание

Электромобиль (Tesla)

В электромобиле отсутствуют такие расходники как масло в моторе, фильтра, ремни, свечи, да и коробка передач отсутствует. Остаётся обслуживание тормозной системы, подвески, колёс и расходников.

Из-за меньшего количества узлов, которые необходимо обслуживать, стоимость сервиса за 5 лет60 000–120 000 ₽

Бензиновый автомобиль

Обслуживание чаще и дороже, и в случае с Camry ≈ 140 000–220 000+ ₽ за 5 лет

-3

4. Батарея

Это самый спорный момент. Допустим, через 5 лет потеря ёмкости — 10–15%.

Если батарея резко теряет эффективность → замена стоит дорого? приблизительно 300 000–500 000 ₽

НО в 90-95% случаев батарея живёт дольше 5 лет и не требует замены.

Для расчёта не будем включать замену батареи, но учтём её амортизацию в цене при перепродаже.

5. Потеря в цене (амортизация)

Через 5 лет Tesla Model 3 может потерять ~30% стоимости в зависимости от рынка.

Если купили за 3 500 000 ₽, через 5 лет можно продать примерно за 2 500 000 ₽ (тут опустим инфляцию и подорожание всех автомобилей на рынке)

Потеря стоимости ≈ 1 000 000 ₽

Итоговые расходы за 5 лет

Расходы на электрокар:

225 000 ₽ топливо(электричество)

90 000 обслуживание

1 000 000 потеря в цене

Итого 1 315 000 ₽

Расходы на бензиновый автомобиль:

578 000 топливо

180 000 ₽ обслуживание

800 000 ₽ потеря в цене

Итого 1 558 000 ₽

Выводы

Если смотреть на цифры, то за 5 лет электромобиль действительно оказывается дешевле бензинового аналога. Разница не космическая, но заметная — около 240 тысяч рублей в пользу электрокара.

Основная экономия получается за счёт:

  • более дешёвого «топлива»
  • меньших затрат на обслуживание

При этом электромобиль проигрывает по потере стоимости, но даже с этим фактором он остаётся выгоднее на дистанции.