Колодочкин разъяснил, в чём состоит разница между антикрылом и спойлером

Специалист в автомобильной сфере Михаил Колодочкин объяснил, почему антикрыло и спойлер – не одно и то же. Эксперт журнала "За рулем" рассказал о принципиальных различиях в функциях этих элементов конструкции.

Антикрыло представляет собой аэродинамический элемент, ключевая задача которого – формирование прижимной силы. В отличие от крыла самолета, создающего подъем, антикрыло работает иначе, обеспечивая лучшее сцепление и устойчивость машины на большой скорости за счет прижимного эффекта.

Спойлер преследует другие цели. Как следует из названия, его основная функция состоит в намеренном изменении воздушного потока. Спойлер перенаправляет воздушные массы для сокращения сопротивления конструкции транспортного средства воздуху, улучшения стабильности и предотвращения загрязнения стекол.

Эксперт подчеркнул, что эти два термина нередко путают, хотя они обозначают разные устройства с разными принципами действия. Оба компонента являются частью тюнинга и спортивного обвеса, которые, помимо визуального эффекта, способны оказывать влияние на управляемость автомобилем.