Всем привет!
Пару раз за 140 тысяч километров я уже менял задние подшипники ступицы.
Причиной этому стал факт контрафакта, к сожалению(.
Плюс доводил до такого состояния, что колесо болталось.
Но! Иначе и никак. У меня в заднем редукторе установлен самоблок, поэтому нормально нет возможности продиагностировать...
Так же я меня крестовины кардана и много всего, но теперь мучает шум, как мне кажется, в передней части авто.
Гул начинается на скоростях свыше 95 км в час примерно....
В итоге было принято решение заменить передние подшипники ступицы.
Не смотря на то, что люфта там нет! Проверяли в нескольких автосервисах.
Открылась новая свежая точка автосервиса Логан Шоп на Руставели (Пискаревский проспект 148).
Отправился туда.
В наличии были разные модели подшипников, датчиков АБС, колодок.
В итоге там приобрёл колодки CTR CKSS9 ( аналог для 410605961R ), передние подшипники ступицы Febest DAC42800039M-KIT ( аналог 402107049R ), датчики ABS Lecar Lecar000301203 (аналог 479100004R и 479109155R ) и Metaco 6300020 .
По поводу датчиков-интересно будет посмотреть как проживёт один и второй.
По подшипникам ступицы-сейчас можно оригинал купить за тысячу рублей.
После неудачного опыта с задними подшипниками стало понятно, что за тысячу рублей лучше не брать и лучше купить аналог.
Сервис только открылся, так что смог там спокойно всё сфотографировать.
Мастер снял колёса, тормозные диски, колодки.
Повесил на шланге суппорт. Вы же так это любите, не так ли? Сколько лет Дастеру-столько про это и пишите))).
Затем вынул развальный болт, отсоединил привод, рулевой наконечник, датчик АБС (он на разъёме где-то у подкрылка.
После уже демонтировал кулак вместе со ступицей.
После чего была демонтирована ступица и стопорное кольцо.
Далее выпрессован старый и запрессован новый подшипник ступицы.
Ещё мастер показал мне, что бачок антифриза ПУСТОЙ!!!
Не знаю как так произошло, может летом испарилось?
В общем долили литр антифриза из бочки (в сервисе стоят бочки с маслами и антифризом, так можно экономить).
Поездил дня три по скоростной дороге.
Итог таков: вибрации есть, но это и понятно-Дастер сильно завышен!
А вот ужасный гул или вой ушёл! Теперь есть явный гул от шипованной резины.
Жду весны! Приготовлены новые диски и шины! Вот тогда и будет понятно победил я эти шумы или нет).
Мастеру спасибо за скорость выполнения работ и что не забывает пользоваться жидким ключом)
