Найти в Дзене
starcom68

Оборонительные линии и инженерные заграждения наших дней

За последние три года уже не первый раз обращаю внимание на странную конфигурацию и такое же странное наполнения тыловых оборонительных линий обеих противоборствующих сторон во всем известном конфликте. Задумывался каждый раз, глядя на ролики и фото как с той так и с другой стороны, но все было недосуг акцентировать на этом внимание. Пока не появился этот ролик. С точки зрения опыта Второй мировой войны и наставлений, как того периода, так и времен Холодной войны, это абсолютно бесполезные сооружения. Разматываются на раз-два артиллерией и саперными подразделениями наступающей стороны. Помните что совсем еще недавно по историческим меркам сделали египетские саперы под руководством советских инструкторов в 1973 году во время Войны Судного дня?
Они не только форсировали Суэцкий канал, но и за считанные часы умудрились уничтожить противотанковые и противопехотные заграждения противника, захватить несколько опорных пунктов и за сутки перебросить на другой берег Суэцкого канала около тысяч

За последние три года уже не первый раз обращаю внимание на странную конфигурацию и такое же странное наполнения тыловых оборонительных линий обеих противоборствующих сторон во всем известном конфликте. Задумывался каждый раз, глядя на ролики и фото как с той так и с другой стороны, но все было недосуг акцентировать на этом внимание. Пока не появился этот ролик. С точки зрения опыта Второй мировой войны и наставлений, как того периода, так и времен Холодной войны, это абсолютно бесполезные сооружения. Разматываются на раз-два артиллерией и саперными подразделениями наступающей стороны.

Принт-скрин видеоролика, ссылка на который будет в конце статьи
Принт-скрин видеоролика, ссылка на который будет в конце статьи

Помните что совсем еще недавно по историческим меркам сделали египетские саперы под руководством советских инструкторов в 1973 году во время Войны Судного дня?
Они не только форсировали Суэцкий канал, но и за считанные часы умудрились уничтожить противотанковые и противопехотные заграждения противника, захватить несколько опорных пунктов и за сутки перебросить на другой берег Суэцкого канала около тысячи танков, чтобы развить наступление через Синайскую пустыню к Тель-Авиву. Причем проходы для танков в возведенном на противоположном берегу канала оборонительном валу египтяне делали даже не с помощью взрывчатки. а с помощью водометов. Правда потом египтяне потерпели поражение и уже несколько дней спустя израильские военные форсировали канал в обратном направлении с понтонно-мостовым парком времен Второй мировой, купленным по случаю на свалке металлолома во Франции, и остановились только за 100 километров перед Каиром. Несмотря на упущенные нюансы в моем кратком пересказе, в целом этот эпизод еще раз подтверждает, что не защищенные достаточными силами и средствами инженерные заграждения достаточно легко преодолеваются.
Именно поэтому в годы Второй мировой войны противотанковые рвы копались с частыми изломами, линии ежей и надолбов устанавливались по возможности на обратных скатах высот, перед противотанковыми заграждениями размещались противопехотные, все это обильно минировалось, а в исходящих и входящих углах заграждений размещались противотанковые орудия и пулеметные огневые точки, естественно максимально защищенные и скрытые от глаз противника. Длина фаса равнялась дистанции эффективного огня противотанковой артиллерии и пулеметов по запутавшейся в колючке пехоте штурмовых подразделений и застрявшим в противотанковых препятствиях танкам.

Сегодня на вражеских ресурсах был опубликован видеоролик с короткой информацией из доклада Министру обороны Украины руководителя Госспецслужбы транспорта
о строительстве укреплений в ряде областей. Приведены данные о том, что уже возведено 2130 взводных опорных пунктов, более 3 тыс. км противотанкового рва, более 1 тыс. км заградительных пирамид, 16 тыс. км барьерного рубежа "Егоза" и 4,3 тыс. км малозаметного препятствия.
Это нам не особо интересно, хотя свидетельствует об обустройстве тыловых рубежей и, возможно, будущей линии разграничения. Гораздо интереснее сам видеоряд. Камера дрона на протяжении без малого четырех минут, как камера Сергея Бондарчука над Бородинским полем, летит над одной из линий заграждений. Сперва может показаться, что это этот ролик плод искусственного интеллекта. Уж слишком нечеткие текстуры и размытая по краям картинка. Но потом понимаешь, что это было сделано специально, чтобы нельзя было привязать участок оборонительного строительства на местности. Более того, ряд моментов, как то, попадающая в кадр строительная техника, движущаяся машина, незавершенка, бухты проволоки и недостаточно размотанная "егоза" в купе с деталями пейзажа и лужами в местах пересечения водотоков свидетельствуют как раз о подлинности ролика.

Примечателен состав оборонительной полосы. Примем за аксиому, что фронт у нас слева от маршрута полета камеры. На это указывает грань бетонных тетраэдров, в просторечии "зубов дракона" (о том кто придумал "зубы дракона" читайте здесь:

), а на тыл в свою очередь указывает противоположное грани ребро. Бетонные тетраэдры никогда не ставят по другому. Именно такое положение наиболее противостоит возможности сдвинуть тетраэдры танком или ИРМ. Для пущей надежности тетраэдры ставят в три ряда, соединяю тросами, чтобы танк толкал не один, а сразу несколько тетраэдров, защищают колючей проволокой и минными заграждениями (как противотанковыми так и противопехотными) дабы воспрепятствовать их подрыву или расталкиванию.
Что мы видим на видео? Прежде всего здесь нет никакого противотанкового рва в его классическом понимании. Полоса инженерных заграждений состоит из трех параллельных земляных валов и двух понижений между ними. Они ни разу не похожи на те противотанковые рвы которые мы себе представляем по кинохронике на подступах к Москве и которые копали женщины и старики вручную. наши валы образованы сдвинутым с сопредельной территории бульдозером грунтом или привезенным со стороны песком. Именно эти простейшие земляные валы и стали основой этой оборонительной линии. Все остальное, самое интересное, помещено между ними и под их прикрытием, как от артиллерийских снарядов, так и от взгляда наблюдателя. Тут все сделано абсолютно правильно.

Давайте попробуем представить это заграждение в разрезе, двигаясь с напольной стороны перпендикулярно полету камеры.
1. Пройдя две линии из спирали Бруно, образованной предположительно "Егозой", пересекаем технологическую рокадную дорогу и практически сразу поднимаемся на первый вал.
2. Спускаемся с вала в первое понижение и последовательно преодолеваем полосу из трех рядов спиралей Бруно и полосу из двух рядов спиралей Бруно, после этого поднимаемся на второй вал. Между полосами с проволочными заграждениями имеется свободная полоса предназначенные по всей видимости для установки минных полей и технологического проезда. Нечто подобное имеется между рядами колючки и валами, но не на всем протяжении участка и местами заменяемое какой-то канавой из которой брали грунт для подсыпки валов?
3. Спустившись со второго вала сразу преодолеваем четыре ряда спирали Бруно в отдельном заглублении, далее идет свободная полоса предположительно под минирование, и три ряда, размещенных в шахматном порядке бетонных тетраэдров, соединенных тросом, перемежающихся с тремя рядами спирали Бруно из "Егозы" или еще какой колючки. Я долго рассматривал тетраэдры и все-таки решил, что это именно они, а не надолбы. Расположены они столь искусно, что увидеть их можно лишь забравшись на второй вал. Расстрелять на подходе из танковой пушки невозможно. Спираль Бруно почему-то расположена позади каждой линии тетраэдров, хотя по логике должна быть перед ними. За тетраэдрами идет технологический проезд и мы вновь поднимаемся на третий по счету земляной вал.
4. За третьим валом на разных участках нас ждет от двух до четырех линий спирали Бруну у его подножия и какая-то узкая траншея (пехотная?) с жиденьким валом вынутой земли с напольной стороны.
Параллельно всей этой системе с напольной и тыловой стороны идут почти везде две рокадные дороги для обеспечения строительства.

Вроде бы все логично. Сперва проволочные заграждения в первом "рве", потом противотанковые, защищенные проволокой и минами. Что меня насторожило, так это полное отсутствие каких-либо следов опорных пунктов, пехотных траншей и огневых точек на входящих и исходящих углах. Обычно все это строят в первую очередь, а инженерные заграждения во вторую. Возможно опорники расположены в забрюленных частях. И еще один немаловажный нюанс - непомерно длинные фасы заграждений. Мы ведь знаем что эволюция от прямых, широких и глубоких траншей времен Первой мировой войны, которые уже сами по себе выполняли роль противотанковых рвов, но пехота в них великолепно выкашивалась шрапнелью и осколками, пришла к зигзагообразным узким и неглубоким траншеям с противотанковыми рвами перед ними. Причем рвы копались также ломаными и прикрывались артиллерией и пулеметами продольным огнем. Здесь же изломы конечно имеются, но они скорее обусловлены рельефом местности, а не тактическими соображениями. Длиннющие прямые участки заставляют сомневаться в том, что эти позиции собираются оборонять живой силой именно на их линии.

А вы как думаете?
И еще один вопрос. Может быть это все-таки происки искусственного интеллекта или рукастых умельцев работы с текстурами для компьютерных игр? Что скажете? Фейк или не фейк?

Оригинал видео залил сюда по понятной причине без ссылки на первоисточник.

Оригинал поста в моем ЖЖ здесь...

Если понравился репортаж, - оставляйте донаты на поддержку канала через донатный-сервис здесь...

Спасибо!