Автор: Фефилов Антон
Игорь стоял на парковке, задумчиво глядя на ряды автомобилей. В голове сами собой всплывали воспоминания — о том, как он пришёл в такси, о пути, который привёл его сюда.
Работать он начал рано. Уже в 14 лет он был курьером: клеил объявления, доставлял документацию, обеспечивал офисы канцелярией. Жизнь кипела, и он с энтузиазмом брался за любую возможность заработать.
Потом настали 90‑е. Игорь устроился менеджером в частную фирму. Компания занималась модными тогда переводами с иностранных языков и растаможкой грузов. Зарплата была приличной — хватало на всё. Он жил один, мог позволить себе поездки за границу: Германия, Швейцария, Турция. В те годы ему было около 20, и жизнь казалась бесконечным приключением.
Позже он пробовал себя на крупных предприятиях — на заводах, выпускавших масло‑молочную продукцию, даже на пивоваренном производстве. Везде платили неплохо по тем временам, но… чего‑то не хватало.
Не хватало Свободы.
Он помнил, как тяготили обязательные корпоративы, на которые приходилось идти, даже если не хотелось. Надо было терпеть начальство, которое порой не гнушалось унижений, писать бесконечные отчёты и — самое неприятное — ждать зарплату целый месяц.
И вот, примерно к 40 годам, он пришёл в такси.
Сейчас всё иначе: нужны лицензия, ОСАГО для такси, разрешение перевозчика, страховка жизни и здоровья пассажиров. Но лет десять назад всё было проще. Достаточно было скачать приложение на смартфон — и ты таксист!
Игорь улыбнулся, вспомнив свой первый заказ. 12‑этажная «свечка», подъезд, женщина, которая бесконечно писала, что «сейчас выйдет», но не появлялась. По неопытности он позвонил в домофон — хотел уточнить, ждёт ли его клиентка. В ответ раздался грубый мужской голос: «Сейчас выйдет муж и набьёт морду обоим!»
Женщина всё‑таки появилась. Игорь отвёз её по адресу, получив первый урок профессии: если интуиция подсказывает, что заказ «мутный», лучше его отменить.
В тот день он проработал от зари до зари и с удивлением обнаружил, что заработал столько, сколько на заводе платили за три дня.
Постепенно Свобода начала завораживать его.
Он мог работать хоть 2, хоть 4, хоть 12 часов — это было его право. Над ним никто не стоял, не указывал, что делать. Пассажиры иногда давали чаевые — порой даже 500 рублей за одну поездку.
За 10 лет Игорь стал матёрым таксистом. Он:
- обзавёлся детским креслом для маленьких пассажиров;
- иногда использовал термопакеты для доставок;
- тщательно следил за чистотой в салоне, регулярно мыл свою «ласточку»;
- перевёл все заказы на безналичный расчёт — так чаще ездили приличные люди.
Бывали моменты, когда он порывался уйти из такси. Но каждый раз останавливался. Он слишком привык к Свободе.
Теперь он искренне любил свою профессию. Любил:
- свободный график, позволяющий планировать день так, как хочется;
- возможность поспать днём;
- время для занятий в спортзале;
- шанс общаться с близкими и помогать им в любое время;
- лето на даче с её прелестями — урожаем, озёром, грибами и ягодами.
Игорь глубоко вдохнул, улыбнулся и сел в машину. Впереди был новый рабочий день — и новая порция Свободы.