Утилизационный сбор в России могут снизить, если российские автомобили станут востребованными и конкурентоспособными в сравнении с иномарками. Об этом заявил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в беседе с интернет-изданием «Абзац».
По словам эксперта, для ослабления «налоговой хватки» необходимо нарастить внутреннее производство и продажи локализованных машин до 1,8 миллиона легковых автомобилей в год.
Специалист также добавил, что экспорт российских машин в Европу станет возможным лишь после изменений в геополитической обстановке. При этом он указал на растущую конкуренцию со стороны автопроизводителей Казахстана и Узбекистана.
Использование ремней безопасности в автомобиле является строгой необходимостью для всех пассажиров и водителя, заявил автоэксперт Андрей Осипов в беседе с «360». Он напомнил, что краш-тесты многократно доказывали жизненную важность ремней. При столкновении ремень удерживает человека на месте, минимизируя травмы от удара о стекло или кресло, и даже при перевороте автомобиля.
Ранее президент РФ Владимир Путин заявил, что повышение утильсбора на машины затронуло людей с хорошими доходами.