Детство танков

Первый гусеничный паровой трактор Гиткота (Англия, 1832 г.)

Так уж повелось, что большинство новейших технических разработок сначала внедряется в вооруженных силах. Поскольку вопрос технического превосходства одной державы над другой, по большому счету, — вопрос победы или поражения. В середине XIX века создание паровых двигателей малого размера и высокой (с точки зрения того времени) надежности, естественно, не прошло мимо внимания военных. Они уже тогда грезили тягачами, вездеходами, броневиками и еще много чем иным. Техническая мысль заработала… Наиболее любопытные результаты этой работы вы видите перед собой. Сейчас они кажутся смешными, нелепыми и неуклюжими. Но не стоит забывать – это лучшие инженерные разработки того времени.

«Ходячее колесо» Кларка (1891 г.)

Трехколесный паровой трактор Рансома (1871 г.). При испытании развивал скорость до 32 км/ч.

Паровой броневой автомобиль Джемса Коуэна (Англия, 1885 г., проект)

Паровой трактор Бойделя (1858 г.) со специальными плитами на колесах для повышения проходимости по топким грунтам.

Первый проект колесного парового трактора Давида Гордона (1822 г.)

Проект гусеничного бронированного поезда Буйена (Франция, 1874 г.)

Проект гусеничной повозки Кейля с поперечными роликами для облегчения поворота (Англия, 1825 г.)

Гусеничный трактор Холт (Америка, 1914 г.)