Введение
1 августа 1976 года на трассе Нюрбургринг во время Гран-при Германии Ники Лауда потерпел страшную аварию. Его Ferrari 312 T2 вылетел с трассы на 300-м круге, загорелся, и австрийский пилот получил ожоги третьей степени на 80% тела. В коме, с трансплантацией кожи, он чудом выжил благодаря помощи коллег — Джеймса Ханта и других.
Спустя всего 42 дня, 3 октября, Лауда вернулся в Монце на Гран-при Италии, финишировав четвёртым. Этот подвиг вошёл в историю Формулы-1 как символ несгибаемой воли.
Карьера Ники Лауды до аварии
Ники Лауда родился 22 февраля 1949 года в Вене в богатой семье. Ранние годы провел в ралли и младших формулах. В 1971-м дебютировал в Ф-1 за March, но без успеха. В 1972–1973 выступал за March и BRM, показав прогресс.
Прорыв случился в 1974-м: под залог жизни Лауда взял кредит и перешел в Ferrari. Выиграл 2 этапа, финишировал вторым в чемпионате. В 1975-м стал чемпионом мира, одержав 5 побед и набрав 38 очков.
В сезоне-1976 на Ferrari лидировал с 4 победами и 51 очком к ГП Германии. (387 символов)
Авария на Нюрбургринге: хронология событий
1 августа 1976 года, Гран-при Германии на Нюрбургринге. После дождя трасса оставалась скользкой. На втором круге Ники Лауда на Ferrari 312 T2 в повороте Кессельхен (лесной участок) потерял управление, вылетел с трассы и врезался в земляное ограждение. Машина мгновенно вспыхнула.
Гонщики Брет Лангер, Джон Уотсон и Хармо Кекконен первыми подбежали к горящему болиду. Лауда был в сознании, но с сильными ожогами лица и вдыханием токсичных газов. Его вытащили и потушили пламя. Вертолётом доставили в больницу Людвигсхафена, затем в Майнц. Диагноз: ожоги III степени, отёк лёгких. Лауда впал в кому.
Борьба за жизнь в больнице
1 августа 1976 года на трассе Нюрбургринг Ferrari Ники Лауда врезался в отбойник и загорелся. Пилота вытащили маршалы, но он получил тяжелые ожоги лица и рук третьей степени, вдыхание токсичных газов привело к отеку легких и пневмонии. В больнице Людвигсхафена Лауда впал в кому, врачи оценили шансы на выживание как 50/50.
Его перевезли в клинику Эрлангена, где провели несколько операций. Лауда потерял волосы и часть правого уха, но сам, рискуя жизнью, вынул дыхательную трубку. Через 6 недель интенсивной терапии он начал восстановление, демонстрируя невероятную волю к жизни.
Реабилитация и выздоровление
После страшной аварии 1 августа 1976 года на Нюрбургринге, где Ferrari Ники Лауды вспыхнул на скорости 350 км/ч, австрийский гонщик получил тяжелые ожоги лица и век, вдыхание токсичных газов повредило легкие. Он впал в кому, перенес несколько операций. Переливание крови от друга Харриет Паттерсона спасло ему жизнь.
Лауда покинул больницу в Мангейме через две недели, но реабилитация была изнурительной: ежедневные тренировки на беговой дорожке, физиотерапия для восстановления выносливости. Несмотря на боль и шрамы, он вернулся в Формулу-1 уже через 42 дня — 22 сентября на ГП Италии в Монце, финишировав 4-м. Это стало символом его железной воли.
Решение о возвращении в гонки
После аварии 1 августа 1976 года на Нюрбургринге, где Ники Лауда чудом выжил в огне Ferrari, пилот принял решение вернуться в Формулу-1. Тяжелые ожоги, кома и операции не сломили его: спустя 42 дня, 22 сентября, он вышел на трассу Монцы для Гран-при Италии.
Мотивация — борьба за титул с Джеймсом Хантом. Лауда тайно тренировался на холмах близ Вены, связался с Ferrari и преодолел боль: шлем не сидел из-за рубцов. "Я не дам англичанину титул", — заявил он. Это стало актом невероятной воли.