Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Народная Газета Сочи

Краснодар накрыл плотный туман и парализовал аэропорт

Краснодар окутал густой туман, что серьёзно повлияло на работу аэропорта и привело к задержкам рейсов. Из-за сильного ухудшения видимости аэропорт Краснодара, работающий по 2-й категории ИКАО, был вынужден изменить расписание вылетов и прилётов. Метеорологические условия не соответствовали требованиям для безопасной эксплуатации самолётов. По данным пресс-службы аэропорта, рейс «Аэрофлота» из Красноярска в Краснодар был перенаправлен в Сочи. Задержки коснулись и других рейсов, прибытие которых задержалось из-за позднего прибытия самолётов. Пассажиров проинформируют об изменениях в расписании авиакомпании. Аэропорт Краснодара оснащён всем необходимым для посадки и взлёта при ограниченной видимости. По международным стандартам ИКАО это возможно при дальности обзора не менее 300 метров и высоте принятия решения не ниже 30 метров. Решение о посадке в сложных метеоусловиях, таких как туман, дождь или снег, принимает авиакомпания совместно с командиром экипажа. Процесс включает оценку погоды

Краснодар окутал густой туман, что серьёзно повлияло на работу аэропорта и привело к задержкам рейсов.

Из-за сильного ухудшения видимости аэропорт Краснодара, работающий по 2-й категории ИКАО, был вынужден изменить расписание вылетов и прилётов. Метеорологические условия не соответствовали требованиям для безопасной эксплуатации самолётов.

По данным пресс-службы аэропорта, рейс «Аэрофлота» из Красноярска в Краснодар был перенаправлен в Сочи. Задержки коснулись и других рейсов, прибытие которых задержалось из-за позднего прибытия самолётов. Пассажиров проинформируют об изменениях в расписании авиакомпании.

Аэропорт Краснодара оснащён всем необходимым для посадки и взлёта при ограниченной видимости. По международным стандартам ИКАО это возможно при дальности обзора не менее 300 метров и высоте принятия решения не ниже 30 метров.

Решение о посадке в сложных метеоусловиях, таких как туман, дождь или снег, принимает авиакомпания совместно с командиром экипажа. Процесс включает оценку погоды, технического состояния самолёта и квалификации пилотов.