Всех приветствую!
Собственно сегодня о том почему некоторые время подряд нет записей про моделизм и сборки.
Собственно к своему логическому финалу подходит и история ГСК"Смена". История долгая, длинной в 30 лет. Пережили все- бандитов, наводнения, пожары.
И вот сегодня гараж покинул и мой боевой авто. Машина которая жила в нем с 1995 года. И бокс 276 был его основным местом стоянки. Но сегодня - все. Авто при помощи Кирюхи (Кайрона) был благополучно транспортирован на новое место стоянки.
В общем состояние честно сказать не очень. Очень много связывало, да и пока еще связывает с этим гаражем. Подготовка и к соревам, всяческие ремонты и просто времяпровождение.
В общем сегодня в 7:45 утра машина покинула помещение.
Ну а далее фото знакомых мест для этого авто. Благо наша дача этотзаслуги именно этой машины.
Да, так уж случилось что эта машина скажем так построила две дачи. Нашу старую дачу и ту на которой теперь будет жить.
Почему говорю как о живом человеке в разговоре про машину? Вроде бы железка, чего с нее взять, а нет. У нас в семье к автомобилям отношение особое. И привил его мой дед, Беззаботкин Константин Михайлович, который в 1969 году стал хозяином одного из гаражей в соседнем со "сменой" гск "Ветеран 2", который был снесён в прошлом году. Так вот гаражная история нашей семьи это Газ м20 "Победа", Жигули 2101, Тойота Корона, Москвич 2141, великое множество Нив, Сузуки, Шевроле. Гараж у нас посещали все- дед, батя, я. И не для того что бы там пить спиртягу а что бы именно держать в рабочем состоянии автомобили. Именно поэтому моя первая машина как раз там самая Жига, до сих пор в достаточно бодром для своих лет состоянии и радует нашу семью уже много лет.
Перелет прошел без проблем, час с небольшим и машина уже на месте.
Конечно залезать в Копейку после Кайрона проблем не вызывает линл у меня но как я же она маленькая... Легкая, шустрая.
Рядом с Кирюхой.
Ну а это уже с самым младшим представителем гаража. Под чехлом кроется наша Нива.
На Копье тоже будет чехол.
Сегодня попробовал покататься на машине по дороге а не по треку. В связи с недавней заменой тормозов полностью оттянуться не удалось, да и не требовалось этого. Задача просто прикатать колодки. Ну а что из себя представляет этот авто могут наблюдать подписчики моего канала в Telegram.
Там сегодня добавил несколько видео с рассказом что и как в этом авто.
Попозже видео смонтирую и попробую загрузить сюда. А пока жизнь идет дальше, впереди полная рабочая неделя перед новым годом.