На проезжей части иногда появляется жёлтая разметка, похожая на зигзаг — её неофициально называют «короной». Несмотря на графическую простоту, это не декоративный элемент, не ошибка дорожников и уж точно не «что-то для ориентира». Это — зона повышенной ответственности, закреплённая в ПДД, и игнорирование её влечёт не просто замечания, а административные санкции. Многие водители до сих пор недооценивают её значение — и платят за это рублём.
Жёлтый цвет выбран не случайно: он обладает максимальной контрастностью в условиях пониженной видимости — при тумане, дожде, сумерках и даже в ночное время при слабом освещении. Такая разметка не «растворяется» в мокром асфальте, не сливается с бликами и не теряется на фоне бордюра. Её задача — мгновенно привлечь внимание и сигнализировать: далее — особый режим движения.
Чаще всего такие линии связаны с остановками общественного транспорта — особенно там, где отсутствует выделенная посадочная площадка. Формально это — разметка 1.17.2, и она наносится поперёк проезжей части (в отличие от 1.17, идущей вдоль края, и обозначающей зону остановки маршрутных ТС вдоль обочины). Основное назначение 1.17.2 — обозначить место остановки транспорта на проезжей части, прежде всего — трамвая. Именно в этой зоне разрешена остановка и стоянка только для ТС общего пользования. Для всех остальных — строгий запрет на въезд, остановку и стоянку.
И здесь возникает главная ловушка: водители видят зигзаг, но не считают его «настоящим» ограничением — в отличие, скажем, от сплошной линии или знака 3.27. В результате — заезд в зону, стоянка «на минутку» или попытка проскочить перед медленно трогающимся трамваем. А ведь именно в этих местах концентрация пешеходов максимальна, а их положение — наиболее уязвимо.
Ключевые правила, которые нужно знать:
- Приоритет у пешеходов — абсолютный.
Как только двери трамвая открылись — все, кто идёт к нему или выходит из него, имеют право переходить проезжую часть в любом месте, без привязки к «зебре». Водитель обязан остановиться перед разметкой 1.17.2 и пропустить каждого. Направление движения пешеходов определяется стороной открытия дверей: если двери справа — люди выходят вправо, и их путь лежит через правую половину проезжей части (и наоборот). Непропуск — нарушение по ст. 12.18 КоАП: штраф от 1500 до 2500 рублей. - Сигнал трамвая — закон.
Многие не обращают внимания на световое табло на задней части вагона: надпись «Внимание, пассажир» (или аналогичная) означает, что посадка/высадка продолжается, и на дороге могут находиться люди. Даже если вы не видите пешеходов — если табло горит, въезд на зону 1.17.2 запрещён. Ожидать нужно до полного отключения сигнала. Попытка «проскочить» в этот момент расценивается как создание помех пешеходам — и влечёт тот же штраф: до 2500 ₽. - Парковка — даже на секунду — недопустима.
Остановка в зоне 1.17.2 для посадки/высадки пассажиров в личном авто — нарушение. Даже если вы «только открыл дверь» или «подожду 20 секунд» — инспектор вправе составить протокол по ст. 12.19 КоАП: штраф 1000 ₽ (в Москве и СПб — 3000 ₽). А если ваш автомобиль мешает движению трамвая — эвакуация штраф.
Почему это важно?
Статистика ДТП показывает: около 30% наездов на пешеходов в черте города происходит именно вблизи остановок без выделенных посадочных зон. Люди выходят «за угол» вагона, не видят приближающийся автомобиль, а водитель, уверенный, что «сейчас рвану», не успевает среагировать. Жёлтый зигзаг — это не просто линия. Это предупреждение. Это граница зоны повышенного риска. Это призыв к бдительности.
Запомните: увидели «корону» — снизьте скорость заранее. Посмотрите на табло трамвая. Оцените, откуда выходят люди. И только убедившись, что зона свободна и пассажиропоток прекратился, — продолжайте движение. Пять секунд ожидания защитят не только ваш кошелёк. Они защитят чью-то жизнь.
Источник: njcar.ru
Читайте также: