Пока мой Гольф медленно, но верно едет из Китая (жду его сильнее, чем когда-то ждал подарков под елкой), в голове только одна мысль: что делать с колесами?
В стоке на R-Line стоят 17-е диски. Честно? Для такой машины это преступление. Выглядит скучно, пресно и как-то «по-пенсионерски». Я твердо решил, что буду менять их сразу, но тут начался настоящий ад в голове: 18 или всё-таки 19 дюймов
Мнения друзей и «экспертов» из чатов разделились 50 на 50, и это бесит больше всего.
Аргументы за 18-шки: Все в один голос кричат про комфорт. Мол, резина повыше, ямы глотает мягче, и зимой ты не будешь чувствовать каждой пятой точкой каждую ледяную крошку. Плюс - это безопаснее для самих дисков. Управляемость понятная, предсказуемая, без лишнего пафоса.
Аргументы за 19-шки: Тут всё просто - это стиль. На 19-х колесах Гольф превращается из «просто хэтчбека» в ту самую тачку из топовых рилсов. Да, жестко. Да, каждый стык на асфальте будет твоим. Но этот вид… он перекрывает все минусы.
Держать два комплекта (18 на зиму и 19 на лето) — идея классная, но бюджет сейчас и так трещит по швам. Вот я и думаю: а стоит ли игра свеч? Есть ли тут те, кто рискнул и поставил 19 дюймов на постоянку, включая зиму?
Реально ли ездить и не проклинать всё на свете после каждой поездки по каше? Или комфорт всё-таки важнее «понтов»?
Мужики (и девушки за рулем, если вы тут есть), делитесь опытом. Что стоит у вас? Скидывайте фотки своих колес в комменты, особенно если у вас VAG — буду подсматривать идеи.
И если знаете проверенные места, где можно заказать качественные диски и не ждать их еще полгода — кидайте контакты. Помогите определиться, а то я так до приезда машины с ума сойду.
#авто #volkswagen #golf8 #тюнинг #колеса #личныйопыт #автоблог #ваг