Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МК на Сахалине

«Торопился доставить икру и погубил людей»: трое вахтовиков из Бурятии погибли в жутком ДТП на Сахалине

Полтора года на Сахалине не могут завершить расследование ДТП, которое случилось в августе прошлого года. На трассе при столкновении иномарки в балкой автокрана погибли трое жителей Бурятии - Николай Доржиев, Алтан-Цэцэк Чагдурова и Арюна Доржиева. Родные погибших обвиняют в случившемся родственника главы одного из сахалинских рыбозаводов, который находился за рулем иномарки. Уроженцы Бурятии, ставшие жертвами этой трагедии, все лето работали в ООО «НРК «Рыбновский 2», расположенном в селе Рыбное Охинского района Сахалинской области. В то трагическое утро вахтовики должны были вернуться домой. По словам Валерии Степановой, невесты погибшего Николая Доржиева, за рабочими приехал автомобиль Nissan Patrol. В него с трудом втиснулись 7 человек с баулами. Водитель, который должен был их вести, до этого не спал целые сутки и уже проехал 700 км без отдыха. Еще столько же ему предстояло проехать. Девушка считает, что в какой-то момент он превысил скорость и потому столкнулся с автокраном.
Оглавление

Полтора года на Сахалине не могут завершить расследование ДТП, которое случилось в августе прошлого года. На трассе при столкновении иномарки в балкой автокрана погибли трое жителей Бурятии - Николай Доржиев, Алтан-Цэцэк Чагдурова и Арюна Доржиева. Родные погибших обвиняют в случившемся родственника главы одного из сахалинских рыбозаводов, который находился за рулем иномарки.

Уроженцы Бурятии, ставшие жертвами этой трагедии, все лето работали в ООО «НРК «Рыбновский 2», расположенном в селе Рыбное Охинского района Сахалинской области. В то трагическое утро вахтовики должны были вернуться домой.

По словам Валерии Степановой, невесты погибшего Николая Доржиева, за рабочими приехал автомобиль Nissan Patrol. В него с трудом втиснулись 7 человек с баулами. Водитель, который должен был их вести, до этого не спал целые сутки и уже проехал 700 км без отдыха. Еще столько же ему предстояло проехать.

Девушка считает, что в какой-то момент он превысил скорость и потому столкнулся с автокраном. Основной удар пришелся на правую сторону "Ниссана" - как раз туда, где рядом с водителем, зятем директора завода, сидел Николай.

"Нас просто бросили. Никакой обратной связи, никаких объяснений, – с негодованием говорла Валерия. – В том числе по вопросу невыплаченной заработной платы. Обещали погасить задолженность в ноябре, но до сих пор не сделали этого. У Коли в Бурятии остались родители, они ждут помощи".
Фото: соцсети
Фото: соцсети

«Он больше об икре думал, чем о людях»

Кроме Николая Доржиева в машине в момент ДТП находились трое подростков. 16-летний Цырен-Даба получил серьезные травмы во время аварии. Он был единственным, кто не спал, и видел, что случилось.

"Наш водитель заснул. От моих криков он резко проснулся и попытался избежать столкновения, повернув руль влево, но мы врезались в кран-балку, – вспоминает он. – До этого мы просили его ехать медленнее, но говорил, что в багажнике икра, и продолжал гнать. Я сидел на третьем ряду слева. Моя сестра спала. Она погибла сразу".

Парень говорил, что поведение водителя сразу после ДТП поразило его. К месту аварии вскоре подъехал небольшой грузовик. В него начали быстро перегружать икру из разбитого "Ниссана". Водитель, по словам подростка, думал только о сохранности груза. Он полагает, что икра была контрабандной и стоила кучу денег.

"Коля был ещё жив и жаловался на боль в ногах. Потом приехала скорая и забрала Колю, Арюну и Максима. Я сначала находился в шоковом состоянии и не чувствовал боли, но позже выяснилось, что у меня сломаны рёбра, вывихнута шея, повреждена спина и ЗЧМТ. Я не мог поднять руки и был вынужден взять академический отпуск в техникуме", - вспоминал Цырен-Даба.

Денег на заплатили

По свидетельству источника, у подростков, работавших на предприятии в то лето, не было даже подписанных трудовых договоров. Впрочем, как и у их взрослых коллег. Вместо этого им выдавали незаверенные копии. В этих документах в качестве руководителя ООО «НРК «Рыбновский 2» фигурировал некто Александр Лёгкий, которого, по словам сотрудников, был близким приятелем фактического управляющего – Александра Ефимова.

По словам Цырен-Дабы, подросткам не доплатили за работу по несколько десятков тысяч рублей.

"Нам обещали примерно по 200 тысяч, но заплатили около 120. Мне, например, должны были выплатить 220 тысяч, а выдали 186. Буда и Алдар получили по 156 тысяч", – говорил парень.

Расследование этого дела не двигается с мертвой точки уже полтора года. Люди потеряли близких, кто-то получил серьезные увечья, а виновник ДТП на свободе.

«Сидит на антидепрессантах»

Максим Тугарин, потерявший в той аварии близкого друга, отчетливо помнит тот роковой день. Он проснулся от крика одной из девушек, и тут же последовал удар. Выбравшись из машины, он услышал крики Коли и бросился ему на помощь. Но передняя часть машины, где он сидел, была сильно искорежена. Он с трудом смог вытащить друга через лобовое стекло машины и уложить на обочине. У того были серьезные травмы лица, рваные раны на руке и ноге, нога онемела, болел живот.

"Водитель метался вокруг, повторяя, что готов понести наказание и сделает все возможное для их спасения. Алтана и Арюна находились без сознания в машине, нам сказали не трогать их до приезда скорой. Ноги Арюны были зажаты. Прибывшая скорая констатировала смерть Алтаны. Колю и Арюну увезли в больницу, меня тоже. Мне оказали помощь, зашили раны и отправили в палату", - вспоминал Максим.

По его словам, водитель навещал его в больнице, жаловался, что "сидит на антидепрессантах". Вместе с ним приходили его жена и директор завода с супругой. В ночь с 29 на 30 августа Арюна и Николай скончались.

До сих пор в интернете нет никакой информации о ходе расследования этого просшествия. Известно, что по факту ДТП было возбуждено уголовное дело. Но до суда оно, вероятно, до сих пор так и не дошло.

По материалам портала infpol.ru.