В Арктике отсутствует энергетическая инфраструктура. Линии электропередач и газопроводы есть только в европейской части Арктики, на восточной её части есть только локальная выработка электроэнергии, как правило, с использованием дизельных электростанций. Этот тип выработки очень дорогой не только из-за стоимости топлива, которое еще нужно где-то произвести, за дорого довезти и хранить, но сжигание еще экологически вредная процедура.
В Арктике размещена значительная часть природных богатств, и без недорогой энергетики добыть богатства Арктики невозможно. Снять дефицит энергетики в Арктике могут АСММ (атомные станции малой мощности) (см. "Арктика и малые атомные станции"). Они экономически эффективны, экологичны и надежны. Они обеспечивают устойчивое энергоснабжение в удалённых районах, снижают зависимость от дорогостоящих поставок топлива и уменьшают негативное влияние на окружающую среду, благодаря низкой эмиссии углекислого газа. Обладая длительным сроком эксплуатации и минимальным обслуживанием, АСММ идеально подходят для труднодоступных арктических условий и могут сыграть ключевую роль в развитии северных территорий России.
Проект АСММ «Шельф-М» реализуется в рамках стратегии развития малой атомной энергетики России, ориентированной на освоение Арктики и Дальнего Востока. Начавшись в 2010-х годах, инициатива направлена на создание компактной, транспортабельной атомной станции для энергоснабжения новых месторождений и населённых пунктов Севера. Проект прошёл стадии предварительного рассмотрения (2015–2017 гг.) и утверждения технического задания (2018 г.). В 2020-е годы осуществляется детальное проектирование, подбор реакторной установки и разработка логистических схем. За реализацию отвечают подразделения Госкорпорации «Росатом», включая АО «ОКБМ Африкантов» (разработчик реакторов), АО «Атомэнергомаш» (производитель оборудования), генеральный разработчик и комплектный поставщик АО «НИКИЭТ», отраслевой интегратор по АСММ АО «РАОС».
«Шельф‑М» проектируется как наземная транспортабельная АСММ с реактором на тепловых нейтронах, использующим низкообогащённый уран. Сравнение её с другими АСММ, разработанными в России, представлено в таблице 1.
Анализируя таблицу 1 можно сказать, что по характеристикам «Шельф-М» выделяется оптимальным балансом между мощностью, долговечностью и транспортабельностью. По электрическим показателям уступает ПАТЭС «Академик Ломоносов», предназначенному для больших городов и промышленности, но выигрывает в длительности топливной кампании (8 лет против 3 у ПАТЭС). Независимость от водных ресурсов делают «Шельф-М» идеальным выбором для арктических объектов среднего масштаба. «Академик Ломоносов» привлекает возможностью простой логистики по воде, однако «Шельф-М» и наземная АСММ на базе РИТМ-200Н превосходят его по удобству размещения вне водных артерий и более долгосрочной эксплуатации. У всех представленных АСММ есть большие проблемы с наземной логистикой в связи с большими габаритами и массой основного модуля (более 300т).
В рамках реализации федеральной программы развития малых атомных станций (МАС) для удалённых территорий, вблизи золоторудного месторождения «Совиное», расположенного на Чукотке, планируется установка АСММ «Шельф-М». Данная инициатива направлена на обеспечение стабильного энергоснабжения промышленного комплекса, что особенно актуально в контексте высокой энергоёмкости горнодобывающей отрасли и удаленности региона от централизованных источников энергии.
Лицензия на разработку месторождения «Совиное», являющегося одним из крупнейших месторождений золота в регионе, принадлежит АО «Эльконский ГМК», дочерней компании АО «Росатом-Недра». Соглашение о строительстве АСММ «Шельф-М» было заключено на Восточном экономическом форуме, что свидетельствует о стратегической важности данного проекта для развития Арктики. Подписи под документом поставили представители АО «РАОС» и АО «Росатом-Недра», что подчёркивает межотраслевое сотрудничество и государственную поддержку инициативы. Ввод АСММ в промышленную эксплуатацию намечен на 2030 год.
Месторождение «Совиное» расположено у побережья Чукотского моря, в 40 километрах от устья реки Рывеем. Месторождение входит в состав Пильхинкууль-Рывеемского золотоносного узла, которое было открыто в 1970-х годах и представляет собой комплексный объект с участками как россыпного, так и рудного золота. По результатам проведённых поисково-оценочных работ, прогнозные запасы и ресурсы золота оцениваются в 100 тонн, что делает его одним из наиболее перспективных месторождений в регионе. Недропользователь, АО «Эльконский ГМК», планирует начать строительство горно-обогатительного комбината (ГОК) на участке месторождения в 2026 году, с последующим запуском ГОК в эксплуатацию в 2028 году.
Один из наиболее существенных рисков реализации проекта АСММ «Шельф-М» заключается в сложной логистике доставки компонентов в удалённые районы Арктики. Поскольку модули установки тяжёлые и габаритные, их перевозка возможна лишь специальными судами, оснащёнными соответствующим оборудованием. Отсутствие готовой транспортной инфраструктуры в регионе существенно усложняет процесс доставки, увеличивает стоимость проекта и удлиняет сроки выполнения работ. Ещё одна проблема связана с возможностью дисбаланса между вырабатываемой тепловой энергией и фактической потребностью конечных пользователей. Избыточная выработка тепла приведёт к ухудшению экономических показателей проекта, поскольку излишняя энергия не может эффективно использоваться. Наконец, конструкция «Шельф-М» не предусматривает наличия объектов жизнеобеспечения персонала (см. "Архитектурные варианты малых поселений в Арктике"), систем охранной сигнализации и защищённой связи, что создаёт дополнительные трудности для эксплуатации и обслуживания установки в экстремальных природных условиях Арктики.
Вывод по использованию АСММ «Шельф-М» в Арктике следующий: несмотря на ряд технических и организационных трудностей, связанных с доставкой оборудования, адаптацией к условиям Крайнего Севера и управлением ресурсами, эта технология представляет собой эффективное и экологически чистое решение для энергоснабжения удалённых арктических территорий. Применение АСММ обеспечит стабильность и надежность снабжения электроэнергией поселков, предприятий и стратегических инфраструктурных объектов, снизив нагрузку на традиционные источники энергии и сократив углеродный след. Следовательно, развитие программы освоения Арктики посредством внедрения технологий АСММ типа «Шельф-М» представляется перспективным направлением, которое способно внести значительный вклад в социально-экономическое развитие северных регионов России.
2025, декабрь
#Арктика #АрктикаАтом #АрктикаАСММ #АрктикаБизнес