Татьяна Арабаджи: «Люди покупают машины впрок, понимая, что может быть дороже»

Рынок новых легковых автомобилей в этом году несколько снизится, но не кардинально, убеждена директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи. Собеседница издания полагает, что по итогам 2025 года мы выйдем на продажи в 1,3—1,35 миллиона легковушек «в зависимости от того, насколько истеричным будет поведение покупателей в декабре».

Она напомнила, что пики продаж автомобилей в России приходились на 2013 (2,5 миллиона) и 2014 (3 миллиона авто) годы. Затем дилеры продавали около 1,5—1,6 миллиона сошедших с конвейера машин: это средний показатель.

По словам эксперта, 2022 год с резким провалом продаж (меньше на 700 тысяч штук) нельзя считать показательным. Тогда упала не покупательная способность населения — сказался дефицит автомобилей, так как европейские автобренды покинули нашу страну. В 2023 году за счет расширения поставок китайской техники продажи новых машин пошли в рост. К тому же несколько расширилось их производство в России. Как следствие, в 2024 году страна вышла на уровень в 1,5 миллиона реализованных авто.

— Несмотря на события, связанные с охлаждением рынка автомобилей Центральным банком, мы говорим не только про увеличение кредитной ставки, но и о том, что финансовые организации исполняли мало заявок на автокредиты. Большую часть года этот показатель составлял порядка 25—30 процентов, — констатирует глава Национального агентства промышленной информации.

При этом, напомнила Татьяна Арабаджи, спрос подогревали бесконечные опасения о том, что увеличится утильсбор: с 1 ноября, с 1 декабря. С 1 января 2026 года он также возрастет.

— То есть люди покупают машины впрок, понимая, что завтра они могут быть еще дороже, — обозначила она мотивацию покупателей.

Директор НАПИ убеждена, что мы уже не выйдем на уровень продаж новых авто в 2—2,5 миллиона, так как парк достаточно насыщен. Кроме того, по ее мнению, «количество продаж на тысячу населения при существующей у нас длительный период времени структуре доходов населения не позволяет сильно перешагнуть за упомянутую цифру в 1,5 миллиона».

Напомним: по данным аналитического агентства «Автостат», за прошедшие 11 месяцев этого года в России было продано на 17,8% новых легковых машин меньше, чем в январе — ноябре 2024 года. В Татарстане покупатели были еще менее активны: -20,3% к уровню прошлогодних продаж. Всего в стране в этом году было реализовано 1 189 549 новых машин. В том числе 56 189 — в нашей республике.

Подробнее о том, какие автомобили оказались наиболее востребованы в Татарстане, — в аналитическом материале «Россия выбрала китайский путь: стимулирует сборку машин иностранных брендов».