Как всегда зима в России пришла неожиданно. Урал, Сибирь, Якутия - от минус 25 до минус 50 градусов мороза это как бы нормально - и часто запуск автомобиля становится всем известным " Танцем с бубном" . Ну все уже знают про дополнительный "Power-банк" или дополнительный аккумулятор. Кто то ставит тэны для прогрева масла в картере.
Самое опасное - заводить автомашину от дополнительных АКБ или Павер-банков. Масло в картере может замерзнуть так, что при запуске стартером " Со всей дури" на дополнительных источниках питания - можете провернуть вкладыши коленвала, или сделать задиры в цилиндрах - при непрохождении замерзшего масла через маслофильтр. Иногда обрываем шестерни на стартере или на венце двигателя. А оно нам это надо?
Однако самое простое - купить насос для откачки масла через канал установки масляного щупа. Стоят такие насосы в пределах от 1500 руб и выше.
Делаем так - вот вы приехали с поездки. Масло в автомобиле горячее. Достаем масляный щуп. Вместо него вставляем трубку от маслонасоса. Трубка заводская, подобрана по диаметру отверстия для входа "маслощупа". Откачайте 3-4 литра масла насосом в канистру и унесите домой. Займет это времени минут на 5. Всё масло откачивать не нужно. Теперь дома, перед поездкой хорошенько разогреваем масло, градусов так до 80 - 90, например горячей водой из под крана. Если канистра стальная - можно и на электро- плите или ином источнике тепла. Только ВНИМАТЕЛЬНО! - не переборщите - масло может загореться, ели разогреть грудусов так на 200. Всё должно иметь свою меру и здравый смысл. Так что лучше "водяная баня" на 80-90 градусов.
Ну дальше уже всё понятно. Перед поездкой, пусть даже на улице минус 50, - забираем с собой разогретое масло и заливаем в картер двигателя. Пару минут ждём - то есть даем прогреться от этого масла двигателю. Дальше заводимся, как обычно.
На вкус и цвет, как говорится - товарищей нет. Можно и тэном картер греть и паяльной лампой - по старинке. А если подогреть масло не чем - вот тут и можно вспомнить о компрессоре для его откачки.
Успехов!
Кстати этот способ очень удобен для замены масла без установки автомобиля на подъемник. Откачали масло через трубку для щупа маслонасосом, - далее самостоятельно поменяли маслофильр - если он доступен где то сбоку двигателя. В крайнем случае , заменив масло, можно заехать в автосервис и поменять маслофильтр уже там . Такая работа обойдется рублей в 500. Это не по 3500 - 5500 руб платить автодилеру за смену масла. Покупка синтетического масла для двигателя в интернете, бывает, всего по цене 1200-1550 руб за канистру 4-5 литров. Менять масло можно промежуточно - через 5000 км пробега, в этом случае маслофильтр меняем через раз - заменяемое масло почти чистое. Только вот, зачастую, присадки в масле как раз перестают работать через 5000-6000 км пробега. Вот поэтому и меняем пораньше.
И ещё вот что - отработанное масло прекрасное топливо для розжига мангала или костра ( немного развести его растворителем любым) Так же при определенной смекалке им можно топить печь в бане или в дачном домике. Технологий для этого масса - интернет вам в помощь