Глянцевый, зеркальный кузов автомобиля — это не только эстетика, но и показатель ухода за машиной. Со временем даже самый аккуратный владелец замечает: лак мутнеет, появляются мелкие царапины, «паутинка», следы от моек и реагентов. В таких случаях обычной мойки или легкой полировки уже недостаточно. На помощь приходит глубокая полировка кузова.
Разберёмся, что это за процедура, когда она нужна и каких результатов стоит ожидать.
Что такое глубокая полировка
Глубокая полировка — это многоэтапная абразивная обработка лакокрасочного покрытия, направленная на удаление дефектов верхнего слоя лака, а не их маскировку.
В процессе:
• снимается микрослой лака (как правило, от 3 до 10 микрон);
• убираются мелкие и средние царапины;
• исчезает «голограмма» и матовость;
• восстанавливается цвет и глубина блеска.
Важно понимать: это не косметика, а техническая процедура, требующая опыта и правильного оборудования.
Какие дефекты убирает глубокая полировка
Глубокая полировка эффективна при следующих проблемах:
• «паутинка» от автоматических и ручных моек;
• мелкие царапины от веток, песка, снега;
• следы от щёток и губок;
• окисление лака;
• потускнение цвета;
• неглубокие потертости.
Сколы, царапины до грунта и повреждения металла полировкой не устраняются — здесь нужна покраска.
Этапы глубокой полировки кузова
Процедура включает несколько обязательных шагов:
1. Подготовка
• тщательная мойка;
• очистка кузова от битума, металлов, смолы;
• обезжиривание.
2. Абразивная полировка
Используются жесткие круги и пасты для снятия дефектного слоя лака.
3. Среднеабразивная обработка
Убирает риски от первого этапа, выравнивает поверхность.
4. Финишная полировка
Придаёт зеркальный блеск и глубину цвета.
Как часто можно делать глубокую полировку
Лакокрасочное покрытие имеет ограниченную толщину. Поэтому:
• глубокую полировку делают редко — обычно 1 раз, максимум 2 раза за весь срок эксплуатации автомобиля;
• между процедурами рекомендуется только легкая или защитная полировка.
Результат, который вы получите
После качественно выполненной глубокой полировки:
• кузов выглядит визуально «моложе» на несколько лет;
• цвет становится насыщенным;
• отражение — как в зеркале;
• автомобиль выгодно выделяется на дороге;
• повышается ликвидность при продаже.
Стоит ли делать глубокую полировку?
Если автомобиль:
• старше 3-4 лет;
• активно эксплуатировался;
• имеет множество мелких дефектов;
• готовится к продаже или обновлению внешнего вида —
глубокая полировка полностью оправдывает себя.
Главное — доверять работу профессионалам, так как ошибка в этой процедуре может стоить перекраски детали.
Итог
Глубокая полировка кузова — это не просто блеск, а комплексное восстановление внешнего вида автомобиля. При правильном подходе она способна вернуть машине эффект «нового авто» и продлить жизнь лакокрасочного покрытия на годы.
В следующих статьях разберем защитные составы: что такое керамика, жидкое стекло, твердый воск.