В соцсети Threads пользователь @perekup01 из Казахстана предложил оценить Hyundai Creta 2026 модельного года и обсудить, сможет ли обновленный кроссовер стать хитом продаж. Обсуждение быстро ушло в две плоскости: дизайн и вероятные перспективы модели на отечественном рынке.
Дизайн вызвал споры
Внешность новой «Креты» комментаторы отметили сразу, но ассоциации оказались самыми разными. Новый стиль зашел не всем:
«На «Эвок» (Range Rover Evoque. – прим. ред.) смахивает. Однозначно да».
«Почему фары в бампере? Когда нормальный дизайн будет?»
«Похоже на китайские машины 2022 года. Еще лет 10, и догонят китайцев».
При этом многие восприняли обновление позитивно, считая его шагом вперед:
«Creta здорового человека».«Ну, лучше, чем насекомое до рестайлинга».
Техника и ожидания по моторам
В комментариях быстро появились сомнения, что под эффектной оболочкой скрывается принципиально новое авто:
«По сути тот же «Акцент», чисто фантик красивый продают».
Пользователи обсуждали и силовые агрегаты, предположив, что ставка будет сделана на простые и недорогие связки:
«Скорее всего, вариатор плюс мотор 1.5».
Будет ли Creta в Казахстане
Отдельной темой стал вопрос возвращения Hyundai Creta на казахстанский рынок. Многие напомнили, что кроссовер перестали продавать несколько лет назад:
«Не думаю, что их вернут в продажу в Казахстане».«У нас разве будет? Модель исчезла с нашего рынка после 2022».«Акцент», «Рио» и «Крету» выпускали в Санкт-Петербурге».
Размышляя о ценах, автор поста обозначил возможную вилку:
«В Китае – от 6,8 до 7,8 млн, у нас с пошлинами выйдет около 11–11,5, а продаваться будет от 12,5 млн и выше».
Обсуждение показало, что новая «Крета» воспринимается неоднозначно. Дизайн стал заметнее и современнее, оснащение – богаче, но вопросы по технике и цене остались. При этом главный фактор для Казахстана – низкая вероятность возвращения модели на рынок. Официальный дистрибьютор бренда о подобных планах не сообщал.
Что известно о Hyundai Creta 2026
Hyundai адаптирует модель под запросы конкретных рынков, поэтому дизайн, двигатели и оснащение кроссовера отличаются в разных странах.
Дизайн и экстерьер Индия и Юго-Восточная Азия: здесь Creta получила «квадратный» стиль (напоминает уменьшенные Palisade или Santa Fe), массивную решетку и сплошную светодиодную полосу ДХО. Латинская Америка: у бразильской версии 2026 года появились более спортивные элементы обвеса и измененная оптика. СНГ: российская модель Solaris HC (фактически Creta второго поколения) сохранила облик с двухъярусными фарами, актуальный до рестайлинга 2024 года. Двигатели и трансмиссия
Техническая начинка также отличается из-за экологических норм и локальных предпочтений:
Казахстан и СНГ: атмосферные двигатели 1.6 (123 л.с.) и 2.0 (150 л.с.) с классическим «автоматом». Индия: акцент на дизель (1.5 CRDi) и турбомотор 1.5 T-GDi (160 л.с.) с роботом DCT. Латинская Америка: популярны моторы Flex-Fuel 1.0 Turbo, а в 2026 году ожидается 1.6 T-GDi (193 л.с.). Основные региональные версии 2026
Новинки 2026 года
В 2026 году ожидаются два важных события:
Creta EV: полностью электрическая версия сначала появится в Индии и Юго-Восточной Азии, а затем, возможно, в Европе и других странах. Creta Grand (Alcazar): семиместная версия с удлиненной базой и обновленным обликом. К концу 2026 года ожидается дебют третьего поколения, которое может объединить глобальный дизайн модели под единый стандарт.
Ранее «Курсив Авто» рассказывал о новом Hyundai Venue, а также о причинах популярности Creta первого поколения на казахстанской «вторичке».