В Министерстве промышленности и торговли созрело решение, способное изменить правила игры для сотен тысяч автомобилистов, привозящих машины для себя. С 1 апреля 2026 года ведомство предложило вернуть обязательное оснащение автомобилей устройством вызова экстренных служб. Той самой кнопкой SOS, для иномарок, импортируемых физическими лицами.
Зачем это нужно?
Как всегда, Минпромторг хочет сделать нашу жизнь лучше и безопаснее. За предложением стоят вполне конкретные, а иногда и пугающие статистические данные. На сегодня в стране эксплуатируется более 12 миллионов машин, оснащённых системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Цифра кажется внушительной, но это лишь около 23% от всего автопарка. С момента её запуска в 2015 году через «ЭРА-ГЛОНАСС» поступило свыше 506 тысяч экстренных вызовов. Важнейший показатель – в текущем году более 84% таких вызовов при тяжёлых авариях поступили в автоматическом режиме, сразу после срабатывания подушек безопасности. Это означает, что помощь начинает движение к месту ДТП ещё до того, как кто-либо из участников успевает взять в руки телефон. За два года действия моратория (2024 и 2025) в страну было ввезено более 780 тысяч автомобилей без этого важного оборудования. Люди в таких машинах в случае аварии лишены возможности мгновенного автоматического оповещения, и их жизнь подвергается дополнительному риску.
История мораториев а установку кнопок SOS, в точности повторяет зигзаги мировой экономики. Первоначальная отсрочка, введённая в 2022 году, была следствием глобального дефицита микроэлектроники, обострившегося во время пандемии. Нехватка комплектующих была настолько острой, что под удар попали даже отечественные автопроизводители. Например, целую партию LADA пришлось отзывать для дооснащения. Однако как заявили в АО «ГЛОНАСС», эти трудности остались в прошлом. Сегодня в РФ работает более десятка отечественных производителей терминалов SOS, которые полностью обеспечивают потребности рынка. При этом для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, ввозящих машины по параллельному импорту, обязанность устанавливать кнопку была всегда.
Таким образом, для физического лица, планирующего ввоз автомобиля после 1 апреля 2026 года, процесс, вероятнее всего, несколько усложнится. Оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) станет обязательным условием для получения документов, разрешающих эксплуатацию. Установку, разумеется, нужно будет проводить в специализированных сервисах, аккредитованных оператором системы «ГЛОНАСС». Хорошая новость заключается в том, что даже сейчас никаких штрафов за отсутствующую или неработающую кнопку SOS для рядового водителя не предусмотрено. Инспектор ГИБДД может проверить её наличие, но выписать штраф – нет. Впрочем, дело это поправимое. Ввести новый штраф, в общем потоке всевозможных штрафов, труда не составит. А пока можно самостоятельно проверить работоспособность терминала, если он у вас есть. Для этого достаточно нажать кнопку SOS в салоне, сообщить оператору о тестовом вызове и убедиться, что система видит данные и координаты вашего автомобиля. В конечном счёте, от корректной работы этой кнопки может зависеть ваша жизнь.