В 2026 году на маршрутах в Челябинской, Оренбургской областях и Башкортостане планируют расширение сети перевозок и запуск новых двухсистемных электропоездов «Финист».
На Южно-Уральской железной дороге состоялась рабочая встреча начальника дороги Игоря Рязанова и генерального директора АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Антона Гармаша. Участники подвели итоги работы пригородного перевозчика за 2025 год и обсудили перспективы дальнейшего развития железнодорожного сообщения.
Игорь Рязанов отметил, что итоги года показывают положительную динамику по ключевым направлениям. В Челябинской области за год перевезено 262 тысячи пассажиров, что на 46,4% больше, чем в 2024 году. В Оренбургской области показатель составил 281 тысячу человек, рост по сравнению с прошлым годом достиг 8,1%. Руководители подчеркнули, что увеличение пассажиропотока стало возможным благодаря эффективному сотрудничеству между Южно-Уральской железной дорогой, правительствами Челябинской и Оренбургской областей, Республики Башкортостан и АО «Башкортостанская ППК».
Крупными проектами 2025 года стали продление маршрута пригородных поездов Дема — Усть-Катав до станции Мурсалимкино, запуск нового межрегионального поезда Челябинск — Дема и замена рельсовых автобусов на современные электропоезда «Финист» по маршруту Оренбург — Уфа.
На 2026 год в планах внедрение двухсистемных электропоездов «Финист» на линии Магнитогорск — Уфа, а также полное завершение обновления подвижного состава на маршруте Оренбург — Уфа. Руководители выразили уверенность, что модернизация транспортной системы повысит комфорт и безопасность пассажиров, а также откроет новые возможности для пригородного сообщения между регионами.
Как работают «Финисты»
Сегодня на полигоне Южно-Уральской железной дороги в пределах Челябинской и Оренбургской областей курсирует десять пригородных поездов АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания». Они обслуживают маршруты Мурсалимкино — Усть-Катав — Дема, Челябинск — Дема и Оренбург — Уфа. Все направления обеспечены современным подвижным составом: электропоездами серий ЭП2Д, ЭС2Г «Ласточка», ЭС-104 «Финист» и рельсовыми автобусами РА‑3 «Орлан». Этот транспорт соответствует актуальным требованиям по уровню комфорта, безопасности и энергоэффективности.
Как ранее писал «Оренбург Медиа», в комплектацию «Финиста» входит 5 вагонов по 409 сидячих мест. Общая вместимость поезда составляет 1263 человек. В вагоне «Орлана» всего 229 посадочных мест.
Основным преимуществом новой модели является отечественное тяговое оборудование. Оно способно обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в электрическую сеть. Любопытно, что имя для нового поезда – «Финист» – выбрали народным голосованием, которое проходило в декабре 2023 года на сайте РЖД.