Найти в Дзене

Бортовой регистратор для автотранспорта разрабатывают ученые кампуса Уфы

Резидент Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ, Уфимский государственный нефтяной технический университет создает интеллектуальный бортовой регистратор для испытаний новых транспортных средств. Проект реализуется совместно с «Газпромом» и «КАМАЗом» в рамках «Приоритет-2030» и нацелен на импортозамещение оборудования, которое стало недоступно после введения санкций. Ученые кафедры эксплуатации наземного транспорта в нефтегазовой промышленности и строительстве (ЭНТ) УГНТУ разрабатывают программно-аппаратный комплекс, который будет в 2–3 раза дешевле зарубежных аналогов и позволит быстрее анализировать результаты испытаний и корректировать конструкцию техники. Для анализа данных разрабатывается специальное программное обеспечение на основе машинного обучения и искусственного интеллекта - оно поможет обрабатывать большие массивы информации и заметно сократит время обработки. По словам разработчиков, подобных автономных регистраторов российского производства пока не существуе

Резидент Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ, Уфимский государственный нефтяной технический университет создает интеллектуальный бортовой регистратор для испытаний новых транспортных средств.

Проект реализуется совместно с «Газпромом» и «КАМАЗом» в рамках «Приоритет-2030» и нацелен на импортозамещение оборудования, которое стало недоступно после введения санкций.

Ученые кафедры эксплуатации наземного транспорта в нефтегазовой промышленности и строительстве (ЭНТ) УГНТУ разрабатывают программно-аппаратный комплекс, который будет в 2–3 раза дешевле зарубежных аналогов и позволит быстрее анализировать результаты испытаний и корректировать конструкцию техники.

Для анализа данных разрабатывается специальное программное обеспечение на основе машинного обучения и искусственного интеллекта - оно поможет обрабатывать большие массивы информации и заметно сократит время обработки.

По словам разработчиков, подобных автономных регистраторов российского производства пока не существует. Импортные же регистраторы в нашу страну сейчас не поставляют, к тому же они очень дороги. Ученые УГНТУ стремятся разработать устройство, которое будет значительно доступнее по стоимости и производиться по возможности из российских компонентов.

Исследователи уже собрали макетный образец и проверили его работоспособность. Параллельно с этим к работе приступит команда программистов. К ней планируется привлечь студентов кафедры вычислительной техники и инженерной кибернетики.

У бортового регистратора большая целевая аудитория - производители и разработчики колёсных транспортных средств, научно-исследовательские институты, вузы, даже спортсмены-автогонщики. Разработанный командой для собственных нужд и запатентованный генератор сигналов уже заинтересовал специалистов по диагностике автомобилей.