В глухом лесу, вдали от оживленных магистралей, застыли в последнем параде исполины ушедшей эпохи. Это не фантастический триллер, а реальное место в Пермском крае — легендарное кладбище паровозов в поселке Шумково. Здесь, под открытым небом, ржавеют и медленно уходят в историю десятки паровозов, тепловозов и вагонов середины XX века. Это музей под открытым небом, созданный не для туристов, а самой историей.
Здесь чувствуется дыхание времени: ржавчина, отваливающаяся краска, растения, оплетающие механизмы. Идеальное место для атмосферных фотографий в стиле «постапокалипсис» или «сталкер».
Десятки единиц техники стоят рядами на запасных путях. Вы сможете вплотную подойти, потрогать холодный металл, заглянуть в кабину машиниста (осторожно!) и ощутить мощь этих машин.
Каждый паровоз здесь — живой свидетель индустриальной мощи СССР. Они трудились на Урале, возили грузы и людей, а теперь нашли свое последнее пристанище. Самые старые экспонаты относятся к 1930-50-м годам.
Здесь стоят могучие Л , «Лебедянки», с их массивными котлами и поршнями — вершина советского паровозостроения, мощные грузовые гиганты, прозванные в честь главного конструктора Льва Лебедянского. Эти машины серии П32 (до 1947 года — «Победа») стали символом послевоенного восстановления железных дорог СССР.
ЭР —легендарные «рабочие лошадки» советских железных дорог, символ мощи и надежности эпохи пара. Эти машины серии Э (реконструированные) создавались для тяжелых грузовых перевозок, покоряя уральские и сибирские просторы с неукротимой силой.
Рядом — вагоны и тупики, а вокруг — уральская тайга, клещи летом и подтопления весной. Это не просто руины, а портал в историю железных дорог СССР, где каждый паровоз — как спящий дракон.
Территория формально относится к РЖД и охраняется. Вход часто свободный, но вести себя нужно уважительно: не ломать, не грабить на сувениры, не разводить костры. Берегите место!
Маршрутный лист: Как добраться до кладбища паровозов?
Координаты для навигатора: 58.235278, 56.303611 (примерные координаты района, точного входа нет).
На машине (самый удобный вариант):
- Из Перми выезжайте на дорогу Пермь — Березники (трасса Р-345).
- Двигайтесь до поселка Всеволодо-Вильва. Проезжаете его насквозь.
- Сразу после моста через реку Вильва будет поворот направо, на грунтовую дорогу в сторону поселка Шумково. Ориентир — указатель.
- По этой лесной грунтовке нужно проехать около 3-4 километров. Дорога не лучшего качества, после дождя размывает. В сухую погоду проедет легковая машина, аккуратно.
- Дорога упрется в железнодорожные пути. Оставьте машину, не перегораживая проезд, и идите пешком вдоль путей в сторону «склада» техники. Она хорошо видна.
На общественном транспорте (вариант для настоящих искателей приключений):
- До Всеволодо-Вильвы: с автовокзала Перми (или с Северного автовокзала) ходят регулярные автобусы в направлении Березников, Усолья, Соликамска. Вам нужно выйти на остановке в Всеволодо-Вильве. Время в пути — около 2-2.5 часов.
- От Всеволодо-Вильвы до Шумково: это самый сложный этап. Регулярного транспорта практически нет. Варианты:
Пешком. От поселка до места около 5 км по грунтовой дороге. Запас времени — 1-1.5 часа в одну сторону.
На попутке/такси. Можно попробовать найти попутку в поселке или договориться с местными водителями. Такси из Перми будет очень дорогим. - От развилки на Шумково — см. пункт 5 выше (пешком по путям).
Кладбище паровозов — это не просто склад металлолома. Это место силы для меланхоликов, индустриальных эстетов и романтиков. Здесь особенно остро чувствуется бег времени. Стальные кони, когда-то оглашавшие окрестности густым дымом и свистом, теперь молчат. Природа медленно, но неуклонно забирает их обратно: деревья прорастают сквозь решетки, мох покрывает котлы.
Это памятник не паровозам, а целой цивилизации, которая делала ставку на мощь, металл и пар. Приезжайте сюда не только за эффектными кадрами, но и за тишиной, прерываемой лишь ветром в ребрах старых вагонов. Пока эти гиганты еще стоят — их стоит увидеть.
Если вам была интересна эта статья- ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал. Впереди будет много интересного.