Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Кьялами возглавила рейтинг трасс, которые фанаты хотят вернуть в календарь Ф-1

Возвращение Гран-при Португалии в календарь Формулы-1 с 2027 года оживило дискуссии среди болельщиков о том, какие ещё классические трассы заслуживают шанса на возвращение. Согласно результатам недавнего опроса, самой желанной стала легендарная трасса Кьялами в ЮАР. Легендарная африканская трасса располагается недалеко от Йоханнесбурга. За ее возвращение проголосовало 39,3% болельщиков. Кьялами принимала этапы чемпионата мира с 1967 по 1993 год. После масштабной модернизации она обладает лицензией FIA 2-й категории. Вернется ли Формула-1 на африканский континент - одна из самых обсуждаемых тем в сообществе. 2-е место в рейтинге занял немецкий Нюрбургринг с 17,28% голосов. 3-м стал другой немецкий трек — Хоккенхаймринг (9,88%). 4-е место занял малайзийский Сепанг (9,05%). 5-е место у итальянской Имолы (8,44%). 6-м стал турецкий Стамбул Парк (7,41%). 7-ю строчку разделили французский Поль-Рикар и вариант "Иные" — по 4,32%.

Возвращение Гран-при Португалии в календарь Формулы-1 с 2027 года оживило дискуссии среди болельщиков о том, какие ещё классические трассы заслуживают шанса на возвращение. Согласно результатам недавнего опроса, самой желанной стала легендарная трасса Кьялами в ЮАР. Легендарная африканская трасса располагается недалеко от Йоханнесбурга. За ее возвращение проголосовало 39,3% болельщиков. Кьялами принимала этапы чемпионата мира с 1967 по 1993 год. После масштабной модернизации она обладает лицензией FIA 2-й категории. Вернется ли Формула-1 на африканский континент - одна из самых обсуждаемых тем в сообществе. 2-е место в рейтинге занял немецкий Нюрбургринг с 17,28% голосов. 3-м стал другой немецкий трек — Хоккенхаймринг (9,88%). 4-е место занял малайзийский Сепанг (9,05%). 5-е место у итальянской Имолы (8,44%). 6-м стал турецкий Стамбул Парк (7,41%). 7-ю строчку разделили французский Поль-Рикар и вариант "Иные" — по 4,32%.