В преддверии нового мотосезона 2026 года шведский бренд Husqvarna Motorcycles официально представил обновлённую версию своей популярной модели — FS 450, созданной специально для динамичного и агрессивного стиля езды в дисциплине супермото. Эта машина, сочетающая черты кроссового мотоцикла и дорожного спортбайка, получила целый ряд улучшений, призванных повысить управляемость, надёжность и комфорт на асфальте и в условиях лёгкого бездорожья.
Основные обновления: от подвески до электроники
Главные изменения коснулись ходовой части. Новая FS 450 оснащена модернизированными вилками WP XPLOR PRO 75 mm с улучшенной регулировкой сжатия и отбоя. Это позволило повысить стабильность на высоких скоростях и точность входа в повороты — ключевой фактор для супермото-гонок. Задний амортизатор WP также был перенастроен, что обеспечивает более сбалансированную работу подвески при резких торможениях и ускорениях.
Двигатель остался 450-кубовым одноцилиндровым четырёхтактным, но инженеры Husqvarna оптимизировали карбюраторную систему (впрыск KEIHIN EMS 3.0), пересмотрели карты зажигания и доработали выпуск. В результате — более ровная тяга в среднем диапазоне и менее резкий выход на пик мощности, что особенно важно в городских условиях и на треках с частыми сменами режимов.
Эргономика и безопасность — в фокусе
Особое внимание уделено эргономике. Седло стало немного уже в передней части, что облегчает перенос веса при торможении и маневрировании. Угол установки рулевой колонки скорректирован на 0,5°, что улучшило реакцию на поворот руля без потери стабильности на прямой.
Система тормозов — ещё одна «изюминка» обновлённой модели: передний тормоз теперь использует диск диаметром 320 мм (вместо 310 мм ранее) и радиальный суппорт Brembo с улучшенной теплоотдачей. Задний тормоз сохранил 240-мм диск, однако программное обеспечение ABS теперь поддерживает режим Supermoto ABS, при котором отключается задний контур — для тех, кто любит контролировать занос заднего колеса вручную.
Электронная «начинка» нового поколения
FS 450 2026 года получила полностью переработанную электронную платформу — новая бортовая система управления (EMS) обеспечивает более быстрый обмен данными между датчиками и блоком управления. Впервые в линейке FS доступны три режима отклика дросселя (Soft, Standard, Aggressive), а также возможность отключить трекшн-контроль вручную через кнопку на руле — без необходимости входа в меню.
Дополнительно производитель внедрил улучшенную систему защиты от перегрева двигателя: охлаждающие рубашки цилиндра и головки блока оптимизированы для лучшего теплоотвода, а вентилятор радиатора теперь включается на 5 °C раньше, чем у предыдущей версии.
Дизайн и доступность
Визуально новинка выделяется пересмотренной графикой в фирменном стиле Husqvarna — минималистичные чёрно-белые элементы с акцентами цвета «Aqua Blue». Пластик стал прочнее на 15 % благодаря новому композитному составу, устойчивому к ультрафиолету и механическим повреждениям.
Продажи обновлённой Husqvarna FS 450 стартуют в Европе с февраля 2026 года, по предварительной цене от €11 690. В комплектацию входят легкосплавные диски 17 дюймов (спереди и сзади), защита двигателя и алюминиевая подножка — всё, что нужно для готовности к первому выезду на трек или городские улицы.
Заключение
Обновлённая Husqvarna FS 450 — это не просто «кроссовый мотоцикл с колёсами от спортбайка», а продуманная платформа для гонщиков и энтузиастов, ценящих универсальность, технологичность и фирменный скандинавский подход к балансу между агрессией и контролем. С учётом растущей популярности супермото-культуры в России и СНГ, новинка 2026 года может стать одним из самых ожидаемых поступлений на локальном рынке.