Найти в Дзене
Дрон-Обозрение

БАС Геоскан 201 (Геодезия)

Что такое БАС Геоскан 201 (Геодезия) — это серийный российский беспилотный комплекс фиксированного крыла, ориентированный на картографию и геодезические работы: аэросъёмку, создание ортофотопланов, цифровых моделей рельефа (ЦМР), сельскохозяйственный мониторинг и мониторинг дорог/карьеров. Система позиционируется как инструмент для профессионалов — кадастровых инженеров, геодезистов, агрономов и специалистов по дистанционному зондированию.
Из каких частей состоит система
- Самолёт (фюзеляж + крепления крыла). Конструкция облегчённая, разборная для перевозки.
- Силовая установка: бесколлекторный мотор, регулятор (ESC), винт.
- Полётный контроллер с автопилотом (планирование миссии, управление полётом).
- GNSS-приёмник (включая опции RTK/PPK) для геодезической точности.
- Камера (оптическая — RGB APS-C/1", а также опционально мульти- или гиперспектральный модуль).
- Телеметрия и наземная станция (планирование маршрута, мониторинг миссии).
- Аккумуляторы (LiPo), зарядное устройство.
- Ко

Что такое БАС Геоскан 201 (Геодезия) — это серийный российский беспилотный комплекс фиксированного крыла, ориентированный на картографию и геодезические работы: аэросъёмку, создание ортофотопланов, цифровых моделей рельефа (ЦМР), сельскохозяйственный мониторинг и мониторинг дорог/карьеров. Система позиционируется как инструмент для профессионалов — кадастровых инженеров, геодезистов, агрономов и специалистов по дистанционному зондированию.

Из каких частей состоит система
- Самолёт (фюзеляж + крепления крыла). Конструкция облегчённая, разборная для перевозки.
- Силовая установка: бесколлекторный мотор, регулятор (ESC), винт.
- Полётный контроллер с автопилотом (планирование миссии, управление полётом).
- GNSS-приёмник (включая опции RTK/PPK) для геодезической точности.
- Камера (оптическая — RGB APS-C/1", а также опционально мульти- или гиперспектральный модуль).
- Телеметрия и наземная станция (планирование маршрута, мониторинг миссии).
- Аккумуляторы (LiPo), зарядное устройство.
- Комплект запасных частей: пары пропеллеров, крепления, запасные кабели.
- Переносной кейс/баул, инструменты для сборки.
- Программное обеспечение: планировщик миссий и ПО для обработки/геопривязки (обычно предоставляется в комплекте или по лицензии).

Ключевые характеристики (типичные, зависят от комплектации)
- Тип: фиксированное крыло, ручной запуск (или катапульта в опциях).
- Размах крыла: ~1.2–1.8 м (в зависимости от версии).
- Масса взлётная: ~3–5 кг (в зависимости от нагрузки).
- Время полёта: до ~40–70 мин (в зависимости от аккумулятора и нагрузки).
- Скорость крейсерская: ~40–80 км/ч.
- Дальность/площадь съёмки за один вылет: до сотен гектаров (примерно 100–200 га при стандартной высоте съёмки и камере).
- Точность геопозиционирования: при использовании RTK/PPK — до сантиметрового порядка (зависит от базовой станции/условий).
- Камеры: поддержка APS-C и 1" сенсоров, мультиспектральные модули — по заказу.
(Точные цифры зависят от конфигурации и официальных данных производителя — уточняйте при покупке.)

-2

Возможности и сценарии применения
- Геодезия и кадастр: получение ортофото и точных координат для карт, межевания.
- Карьеры и горная промышленность: мониторинг объёмов, изменений рельефа.
- Сельское хозяйство: мультиспектральная съёмка для карт распределённого стресса посевов, NDVI-карт.
- Лесной мониторинг, экология, ЧС: оценка ущерба после пожаров/наводнений.
- Инфраструктура и дороги: обследование трасс, контроль работ.

Плюсы:
- Спроектирован для профессиональной съёмки — продуманные опции RTK/PPK и поддержка качественных сенсоров.
- Большая площадь покрытия за рейс по сравнению с мультикоптерами — экономичность при съёмке больших полей.
- Российское производство и сервисная поддержка (быстрый доступ к запчастям и ПО в РФ).
- Модульность: можно менять камеры и устанавливать мультиспектральные блоки.
- Надёжность для полётов по заранее спланированным маршрутам.

Минусы:
- Не VTOL — требует места для запуска и посадки (ручной запуск/посадка или катапульта/парашют/доп.оборудование), что ограничивает работу в стеснённых условиях.
- Стоимость и сложность: не для любителей, требует подготовки оператора и знаний в геодезии/обработке данных.
- Чувствителен к ветру — фиксированное крыло хуже маневрирует при сильном ветре по сравнению с мультикоптерами.
- Зависимость от лицензий/ПО — иногда дополнительные модули или обновления стоят отдельно.
- Ограничения по весу полезной нагрузки — тяжёлые сенсоры требуют специальных модификаций.

Что входит в комплект (типовой базовый комплект)
- Самолёт (с крылом и фюзеляжем), крепления и инструменты.
- Полётный контроллер и радиомодем.
- GNSS-модуль (базовый) и кабели; опция RTK/PPK — отдельной комплектации.
- Камера (в базовом может идти простая RGB; более дорогие комплектац. — APS-C/1" или мультиспектральная).
- 2–4 аккумулятора, зарядное устройство.
- Запасные винты/пропеллеры, крепления.
- Портативная наземная станция / планшет с ПО для планирования миссии.
- Кейc для перевозки.

- Документация, руководство по эксплуатации, лицензии ПО (если включены).

Где производится и интересные факты
-
Производитель — российская компания Geoscan (разработка/производство в РФ). Компания ориентируется на рынок профессиональных решений для аэрофотосъёмки.
-
Интересные факты: Geoscan 201 активно используется российскими компаниями в сельском хозяйстве и геодезии; модель имеет модульную архитектуру и варианты с RTK/PPK, что делает её пригодной для задач с высокой точностью. За годы на рынке Geoscan стал одним из узнаваемых российских брендов в нише беспилотной картографии.
(Для точных деталей о происхождении каждой конкретной сборки и серийных изменениях лучше смотреть спецификации на сайте производителя.)

Стоимость в рублях
- Цена сильно зависит от комплектации: базовая версия без RTK и с простой камерой — примерно от ~1 200 000 ₽.
- Полная профессиональная комплектация с камерой APS-C/1", RTK/PPK, дополнительными батареями и полным набором ПО — может превышать 2 000 000–2 500 000 ₽.
- Конкретную цену лучше уточнять у официальных дилеров или на сайте Geoscan — возможны акции, лизинг или комплектации под заказ.


Если вы профессионал, для кого важны скорость охвата больших площадей и возможность получать геодезически точные ортофоты и ЦМР — Геоскан 201 выглядит логичным выбором. Он экономичнее в масштабных проектах по сравнению с мультикоптерами, а российская поддержка — реальный плюс.
Если вы — хобби-пилот или небольшая компания с редкими задачами съёмки, то большой смысл вкладываться в такую систему только при регулярной потребности; для единичных проектов проще взять в аренду или рассмотреть более дешёвые системы.
Совет: при покупке обращайте внимание на наличие RTK/PPK, условия обучения оператора и пакет ПО для обработки (часто именно ПО и сервис — «узкое горлышко» в процессе получения результата).

Какие ещё модели могу разобрать в следующих статьях (возможные варианты)
- DJI Phantom 4 RTK (популярный компактный геодезический мультикоптер).
- DJI Matrice 300 RTK + P1/L1 (индустриальное решение).
- WingtraOne (швейцарский VTOL — для картографии без проблем с площадкой взлёта).
- Parrot Anafi USA (легкий вариант с зумом и термалом).
- Альтернативы от российской промышленности: Geoscan 401, ZALA/Лесотех и т.п.
Выберите одну модель из списка — подготовлю подробный разбор.

Спасибо за внимание — если нужно, могу подготовить сравнение Геоскан 201 с конкретной моделью из списка. Подписывайтесь на канал — буду делать разборы конкретных моделей, тесты по обработке полётных данных.
Хотите сравнение Геоскан 201 с DJI Phantom 4 RTK? Пишите в комментариях: Да/Нет