Как это работает: ⚫️Оператор через приложение на планшете задаёт задание: количество проходов и ширину укладки. Каток самостоятельно движется по маршруту, регулируя траекторию с сантиметровой точностью. ⚫️Безопасность обеспечивает комплекс датчиков, камер и радаров, которые в режиме реального времени анализируют пространство. Так оптимизируется расход топлива и количество проходов техники. Что дальше: Уже в следующем году планируется выделить целый участок, где будет работать группа таких машин. В перспективе — создание полностью автономной связки «самосвал – грейдер – каток» для автоматизации всего цикла дорожных работ. Технология — результат совместной разработки ГК «Нацпроектстрой» и АО «ГЛОНАСС». Система — полностью отечественная разработка, не зависящая от иностранного ПО. «Альянс Цифровых Лидеров в стройке» в MAX
Первый в России беспилотный каток вышел на стройку высокоскоростной магистрали Москва – Петербург
19 декабря 202519 дек 2025
~1 мин