Об этом на обсуждении по теме стратегии развития транспортной системы сообщил директор дептранса Константин Лашенко. Как отметил Константин Лашенко, в первую очередь, разобраться с дефицитом водителей, увеличить число выходов автобусов на маршруты. Показатель необходимо увеличить до 740 единиц, при этом предпочтение будет отдаваться автобусам на газомоторном топливе, как более экологичным. -На некоторых маршрутах требуется увеличение класса вместимости подвижного состава. Так, на маршрутах 3, 33, 34, 35, 42, 71 будет организована работа автобусов особого большого класса, так называемых «гармошек», - отметил глава дептранса. Подробнее читайте в материале.
В Ростове предпочтение будут отдаваться автобусам на газомоторном топливе
Об этом на обсуждении по теме стратегии развития транспортной системы сообщил директор дептранса Константин Лашенко.
Как отметил Константин Лашенко, в первую очередь, разобраться с дефицитом водителей, увеличить число выходов автобусов на маршруты.
Показатель необходимо увеличить до 740 единиц, при этом предпочтение будет отдаваться автобусам на газомоторном топливе, как более экологичным.
-На некоторых маршрутах требуется увеличение класса вместимости подвижного состава. Так, на маршрутах 3, 33, 34, 35, 42, 71 будет организована работа автобусов особого большого класса, так называемых «гармошек», - отметил глава дептранса.
Подробнее читайте в материале.
