О преимуществах таможенного оформления в пути на ж/д станции рассказывает Светлана Нейман, заместитель директора по продажам таможенно-логистического терминала «Либерал Вэльюз».
⚡Когда лучше выбрать таможенное декларирование в пути следования товаров при реализации ж/д поставок?
Многие импортеры, которые реализуют поставки по железной дороге в вагонах, полувагонах, на платформах или контейнерных поездах, предпочитают проводить таможенное декларирование товаров в конечном пункте назначения.
Такой способ удобен, если:
— импортер или его таможенный представитель находится вблизи станции прибытия товаров;
— на станции назначения нет технических проблем с перемещением вагонов или платформ на запасные пути;
— нет необходимости перемещения на другую железнодорожную станцию;
— на станции назначения нет очередности, ожидания, простоев по разным причинам.
Когда появляются проблемы, одни импортеры выбирают мириться с ними, другие — таможенное декларирование в пути следования.
Самая распространенная схема поставок по ж/д — напрямую заказчику. При этом он может находится в разных населенных пунктах РФ, в том числе там, где у импортера нет собственного представительства или доверенных лиц. Кроме того, имеются еще и технические нюансы на станциях назначения.
В данных схемах импортеры все чаще обращаются к нестандартным способам решения технических проблем.
Один из способов — таможенное декларирование в пути следования. Заблаговременно, до прибытия груза на конечную станцию.
🔥Станция Локоть: преимущества, о которых не знают 70% импортеров
Локоть (ЕСР код станции: 711001) — крупная узловая железнодорожная станция Западно-Сибирской железной дороги. Находится в селе Веселоярск, Рубцовский район Алтайского края.
Несмотря на то, что станция расположена на территории России, она относится к Казахстанским железным дорогам и является пограничной.
Это вторая станция в крае по грузовым перевозкам, после Алтайской. (Источник: Локоть (станция) — Википедия)
На станции Локоть есть возможность работать с импортными и экспортными поставками — можно принимать вагоны, полувагоны, контейнерные поезда, контейнеры 20 и 40 футов на платформах.
По импортным поставкам наша команда «Либерал Вэльюз» организует:
— таможенное декларирование в пути следования с дальнейшей отправкой растаможенного груза на станцию назначения;
— размещение товара на СВХ и таможенном складе для длительного хранения;
— перепродажу товара без уплаты таможенных пошлин;
— маркировку «Честный знак».
Наиболее популярные импортные товары, с которыми мы работаем на сегодняшний день: сода каустическая, кормовые добавки, полимеры в первичных формах, химические соединения.
По поставкам на экспорт организуем прием, выгрузку/погрузку из авто в контейнеры, вагоны, оформление и отправку.
👉Перечень реализуемых услуг «Либерал Вэльюз» по данному направлению:
1. Услуги на станции:
— остановка вагона в пути следования;
— подача/уборка вагона;
— представление интересов на станции Локоть;
— услуги подъездного пути;
— начальная операция + услуги Грузополучателя (при необходимости).
2. Комплексные услуги при таможенном оформлении:
— создание ВЗТК на станции Локоть;
— завершение процедуры таможенного транзита и предоставление сканов
— документов по закрытию ТТ;
— представление интересов и взаимодействие с таможенным органом;
— присутствие представителя при проведении осмотра/досмотра (при наличии).
3. Декларирование Ваших товаров с нашим таможенным представителем.
Таможенное декларирование на ст. Локоть с «Либерал Вэльюз»: почему нас выбрали уже более 2000 клиентов? 👇
1. Проводим таможенное декларирование за 1-2 дня (с учетом перемещения вагона/платформы в тупик или на запасные пути).Это позволяет сэкономить время и деньги на терминальную обработку на станции назначения, которая зачастую перегружена.
2. Предоставляем заказчикам уже выпущенный в свободное обращение товар на станции назначения, без лишних действий и технических сложностей.
3. У нас отсутствует очередность на перемещение и терминальную обработку.
4. Предлагаем лояльные условия при возникновении простоев из-за нюансов поставки.
5. Работаем со всеми видами товаров — в том числе подлежащими карантинному фитосанитарному контролю и ветеринарному контролю.
6. При необходимости можем переместить груз для реализации операций, которые невозможно сделать в ВЗТК. СВХ и таможенный склад «Либерал Вэльюз» расположены в 3 км от станции Локоть.
7. Реализуемая нами схема работы не требует открытия и согласования новой ГУ-12 при отправке со станции Локоть на станцию назначения.
8. Можем оказывать услугу грузополучателя на станции с начальной операцией или без. Это необходимо:
— в поставках, по которым нет возможности согласовать ГУ-12 из начального пункта отправления в конечный;
— когда товар следует на таможенно-логистический терминал «Либерал Вэльюз» для хранения на СВХ или таможенном складе.
🙌 Наши кейсы: реализованные поставки из нашей практики
Клиент: импортер каустической соды из Китая.
ПРОБЛЕМА
Необходимо было реализовать таможенное декларирование в пути следования на вагон каустической соды. Конечный пункт доставки — станция Восточно-Сибирской железной дороги Таксимо. Провести таможенное декларирование на конечной станции было технически невозможно — у клиента отсутствовал представитель на месте.
НАШЕ РЕШЕНИЕ
👉 Мы разместили вагон на ст. Локоть в ВЗТК, сопровождали поставку в вопросах закрытия транзита, в процессе таможенного декларирования до выпуска товара в свободное обращение. После отправили вагон до конечной станции назначения с полным пакетом необходимых документов.
ЦЕНА КОМПЛЕКСА УСЛУГ: 80 000 РУБ ЗА ВАГОН.
Комплекс проведенных услуг:
1. Остановка вагона в пути следования.
2. Подача/уборка вагона, услуги подъездного пути.
3. Представление интересов на станции Локоть и взаимодействие с таможенным органом.
4. Создание ВЗТК на станции Локоть.
5. Завершение процедуры таможенного транзита и предоставление сканов документов по закрытию таможенного транзита.
Клиент: импортер кормовых добавок из Китая.
ПРОБЛЕМА
В 2024 году клиент обратился к нам с просьбой принять на станции и организовать таможенное декларирование одного вагона с кормовой добавкой. На станции назначения, куда должен был прибыть товар, отсутствовала возможность проведения ветеринарного контроля и КФК.
НАШЕ РЕШЕНИЕ
👉 Мы разместили вагон на ст. Локоть в созданной ВЗТК. Сопровождали поставку в вопросах закрытия транзита и в процессе таможенного декларирования. Организовали проведение ветеринарного и карантинно-фитосанитарного контроля. После помещения товаров под процедуру “выпуск для внутреннего потребления” отправили вагон до станции назначения конечному Заказчику.
Ввиду специфики товара и возникших у декларанта сложностей в процессе декларирования, вагон находился на станции около 1,5 недель без дополнительной оплаты за простой.
ЦЕНА КОМПЛЕКСА УСЛУГ: 110 000 РУБ ЗА ВАГОН.
Комплекс проведенных услуг:
1. Подача/уборка вагона.
2. Услуги подъездного пути.
3. Представление интересов на станции Локоть и взаимодействие с таможенным органом.
4. Создание ВЗТК на станции.
5. Завершение процедуры таможенного транзита и предоставление сканов документов по закрытию таможенного транзита.
6. Организация проведения ветеринарного и карантинно-фитосанитарного контроля (КФК).
Вы можете больше узнать о нашем таможенном складе и работе наших специалистов здесь:
👉 2ГИС
💬 Нужна более подробная консультация по возможностям станции Локоть и таможенному декларированию в пути следования?
Наша команда готова оказать вам бесплатную консультацию и помочь подобрать оптимальное решение для импорта вашего товара.
Свяжитесь с нами:
Whats App: +79231117885 — отдел по работе с клиентами
E-mail: info@s-v-h.ru
Тел. +7-923-106-3185 — заместитель директора по продажам
Наш канал на VC RU: https://vc.ru/id3028838